N’apparaissant que sur les voitures équipées d’un système d’injection à rampe commune, le code erreur P0087 indique une pression insuffisante de la rampe d’injection ou du système d’alimentation en carburant.
En bref, il signifie que la pression du système est trop faible pour fournir suffisamment de carburant au moteur.
Le code d'erreur P0087 signale que votre véhicule a détecté un problème de pression dans le circuit de carburant, un problème qui peut compromettre la capacité du moteur à fonctionner correctement.
Ce code est enregistré par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) lorsque la pression dans le rail de carburant ou du système de carburant descend sous le seuil minimal nécessaire pour alimenter correctement le moteur.
Le PCM surveille en permanence la pression dans le rail de carburant et ajuste au besoin la pompe à carburant ou le régulateur de volume (ou de pression) de carburant pour modifier la pression et la quantité de carburant acheminée vers le moteur.
Lorsque le véhicule a besoin de davantage de puissance, par exemple pour accélérer, monter une pente ou tracter un objet, le PCM augmente la pression du carburant pour en envoyer encore plus au moteur. A l'inverse, lorsque la demande de charge diminue, le PCM réduit la pression pour économiser le carburant.
Le capteur de retour de pression, situé sur le rail de carburant, mesure la pression du carburant et alerte le PCM si cette pression chute en dessous du niveau attendu compte tenu de l'activité actuelle du module de commande de la pompe à carburant ou de l'ensemble de la pompe à carburant.
Lorsque cela se produit, le PCM remonte le code P0087.
La cause la plus fréquente du code de diagnostic P0087 reste l'encrassement du filtre à carburant. Mais comme il concerne la pression dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant, de nombreuses pièces différentes peuvent être incriminées :
A l’activation du code P0087, plusieurs symptômes peuvent apparaître, signalant une alimentation en carburant insuffisante et impactant directement le fonctionnement du moteur :
Après un diagnostic au scanner OBD-II, le garagiste décidera des réparations à mettre en œuvre :
Vous avez besoin d’injecteurs d’origine constructeur à prix abordable ? Par ici.