Découvrez
vos avantages
Score de gravité :
4.8 / 10
- ☑️Performance du moteur : légèrement réduite. (4/10)
- ☑️Risque de dommage moteur : moyen. (6/10)
- ☑️Consommation de carburant : légère augmentation. (5/10)
- ☑️Urgence de réparation : modérée. (5/10)
- ☑️Coût de réparation : modéré. (4/10)
Le code erreur P0016 en bref
Le code d'erreur P0016 indique un problème de synchronisation entre le vilebrequin et l'arbre à cames. Ce désalignement peut entraîner des ratés d'allumage, une perte de puissance et une baisse générale de la performance moteur.
Comprendre le code P0016
Le code d'erreur P0016 signale un désalignement entre le calage du vilebrequin et celui de l'arbre à cames. Ce problème implique deux éléments clés : le capteur de position du vilebrequin (CKP) et le capteur de position de l'arbre à cames (CMP), qui surveillent la rotation et la position de ces composants via des signaux électriques.
Le CKP est essentiel pour le calage de l'allumage, tandis que le CMP joue un rôle important dans la séquence d'injection de carburant. Leur bonne synchronisation, assurée par une courroie ou une chaîne de distribution, est décisive pour l'efficacité du moteur.
Si le PCM détecte une incohérence dans leur synchronisation, le code P0016 est enregistré, indiquant un problème potentiel avec la distribution ou les capteurs eux-mêmes.
Les causes possibles du code P0016
La principale cause du code P0016 est un désalignement ou un problème de synchronisation entre le vilebrequin et l'arbre à cames, souvent à cause d’une courroie ou d’une chaîne de distribution usée ou mal ajustée. D’autres causes peuvent provoquer ce code d’erreur :
- Un capteur de position du vilebrequin (CKP) défectueux qui peut envoyer des signaux erronés au PCM et causer une mauvaise interprétation de la position du vilebrequin ;
- Un capteur de position de l'arbre à cames (CMP) défectueux qui va perturber la synchronisation moteur en fournissant des données inexactes ;
- Des problèmes de tension de la courroie ou de la chaîne de distribution : une tension incorrecte peut entraîner un saut de temps et décaler la synchronisation entre le vilebrequin et l'arbre à cames ;
- Une chaîne de distribution étirée ou endommagée peut également causer des problèmes de timing de l'arbre à cames.
Les conséquences du code P0016
Le symptôme le plus évident lié au code P0016 est une baisse graduelle de la performance moteur, avec des accélérations qui semblent moins réactives, surtout à haute vitesse.
Vous constaterez également une augmentation sensible de la consommation de carburant.
Forcément, vous aurez les symptômes habituels comme les difficultés de démarrage, l’instabilité du ralenti et les calages du moteur à froid.
⚠️ A savoir
Les démarrages fréquents dans des conditions de froid peuvent parfois contribuer à l'apparition du code P0016. En effet, le froid extrême peut affecter la viscosité de l'huile moteur et la tension de la courroie ou de la chaîne de distribution, ce qui va exacerber les problèmes de synchronisation entre le vilebrequin et l'arbre à cames. Un entretien régulier et l'utilisation d'une huile adaptée aux conditions climatiques de votre région peuvent prévenir ce problème.
Code d’erreur P0016 : réparations envisageables (et coût estimé)
A priori, le code P0016 n’est pas critique, mais sur le long-terme, il peut entraîner des dommages moteur, une consommation de carburant excessive et des réparations coûteuses :
- Remplacement de la courroie/chaîne de distribution : entre 500 et 1 500 € ;
- Remplacement des capteurs CKP/CMP : le coût varie de 100 à 300 € ;
- Ajustement de la tension de la courroie/chaîne : entre 100 et 400 € ;
- Nettoyage ou remplacement du solénoïde de commande de l'huile : coûte entre 150 et 400 € ;
- Réparation du système VVT : peut coûter de 200 à plus de 1 000 €.