Comment détecter un turbo qui montre des signes d'usure ?

signes d’un turbo fatigué

Quels sont les signes d’un turbo fatigué ? Lorsque vous roulez votre voiture, il se peut que des symptômes caractérisant un turbocompresseur défectueux apparaissent. Ces anomalies peuvent être liées soit à l’usure normale ou bien, dans de plus rares cas, à un défaut de conception ou à une casse soudaine d’un élément du turbo. Mister Turbo vous détaille les pannes essentielles décrivant que cette pièce du bloc-moteur montre des signes de dysfonctionnement.

Signes d’un turbo fatigué : sifflement

Si votre turbo commence à siffler lorsque vous accélérez ou décélérez, il se peut que votre palier ne soit plus correctement lubrifié. En effet, cette pièce, située à l’intérieur du turbo, joue un rôle indispensable pour que les hélices puissent tourner à grande vitesse (environ 200 000 tours par minute).

Ainsi, une mauvaise lubrification de ce palier est synonyme que votre turbo montre des signes de fatigue, et qu'il est fortement recommandé de le remplacer. Vous pouvez vous rendre au garage le plus proche ou bien effectuer vous-même le changement.

Enfin, il se peut également que votre durite d’alimentation en air soit percée. Ce tuyau permet de transporter l’air extérieur vers le turbo. Mister Turbo vous conseille de vérifier si ce flexible est troué, et de le changer si besoin.

Signes que votre turbo est fatigué : perte de puissance

Une perte de puissance soudaine indique que votre turbocompresseur a un problème. Dans ce cadre, des fumées noires peuvent se former à l’échappement et votre moteur n’est plus ou mal suralimenté. En effet, l’apport en air sera défaillant, et par conséquent, le turbo ne pourra plus fournir d’air frais comprimé pour suralimenter votre bloc-moteur.

Tous ces symptômes indiquent que votre turbo est endommagé, et qu’il est nécessaire de le remplacer au plus vite. Non seulement pour ne pas engendrer d’autres pannes indésirables, mais également pour retrouver toute la puissance d’origine de votre moteur.

turbo usé rouillé

Signes qu’un turbo se fatigue : fuite d’huile et odeur de brûlé

Si votre turbo s’est dégradé au cours de son utilisation ou qu’une pièce qui le constitue se détériore subitement, il se peut que la pression d’huile en son cœur ne puisse plus être maintenue afin de conserver une lubrification suffisante. Dans ce cadre, la sollicitation importante du moteur combiné à un turbo défectueux entraînent des fuites d’huiles. Le liquide visqueux va ensuite se répandre sur le bloc moteur, et la chaleur va faire monter en température cette huile. Une odeur de brûlé se fera sentir à l’extérieur et à l’intérieur de votre voiture.

Mister Turbo vous recommande fortement de stopper votre véhicule le plus vite possible et de remplacer dans les plus brefs délais votre turbocompresseur.

Vous savez maintenant comment détecter les signes d’un turbo fatigué sur votre véhicule. Que ce soient des sifflements, des pertes de puissance ou des fuites d’huiles, Mister Turbo vous conseille de remplacer rapidement votre turbocompresseur. Notre équipe est présente pour répondre à toutes vos questions. N’hésitez pas à les contacter sans plus attendre.

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