| Fabricant | Bosch |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Passat |
| Version | Passat (B6) |
| Motorisation | 2.0 FSI |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1984 cm3 |
| Année de production | 08/2007 - 07/2010 |
| Energie | Essence |
| Ce que contient le colis |
|
| Fabricant | Bosch |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Passat |
| Version | Passat (B6) |
| Motorisation | 2.0 FSI |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1984 cm3 |
| Année de production | 08/2007 - 07/2010 |
| Energie | Essence |
| Ce que contient le colis |
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Vous recherchez un injecteur neuf pas cher pour votre VOLKSWAGEN Passat (B6) équipée du moteur 2.0 FSI 1984 cm3 de 150 CV (110 KW), millésime 08/2007 - 07/2010 ? Mister Turbo, spécialiste de la pièce auto depuis plus de 20 ans, vous propose l'injecteur Bosch 026150001A au meilleur prix, prêt à monter, avec joints d'injecteurs inclus. Fabriqué par Bosch, cet injecteur neuf 026150001A correspond à la pièce d'origine installée en usine sur les VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI produites en 08/2007 - 07/2010. Un doute sur la référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation directement sur le site pour trouver le bon injecteur VOLKSWAGEN Passat (B6) en quelques clics, ou vérifiez que le code moteur de votre véhicule figure parmi CESA, CETA et que la référence 026150001A correspond.
Vous retrouverez l'injecteur 026150001A, adapté au moteur de votre VOLKSWAGEN Passat (B6), sous les références suivantes : 0 261 500 01A, 026150001A. Une seule correspondance suffit : la compatibilité avec votre VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI 150 CV est garantie à 100 %.
Avec ses 150 CV (110 KW) tirés de 1984 cm3 d'Essence, le moteur de votre VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI repose sur la qualité de pulvérisation de ses injecteurs haute pression. Un injecteur défaillant sur le moteur de votre VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI entraîne des symptômes bien identifiés : perte de puissance, trous à l'accélération, surconsommation d'Essence, fumées anormales à l'échappement, bruit moteur inhabituel ou allumage du voyant moteur. En remplaçant la pièce défaillante par l'injecteur 026150001A neuf sur votre VOLKSWAGEN Passat (B6), vous retrouvez une atomisation précise d'Essence dans chaque cylindre du 2.0 FSI 1984 cm3. Vous redonnez à votre VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI ses 150 CV d'origine, vous normalisez votre consommation d'Essence et vous abordez le contrôle antipollution 2026 l'esprit tranquille.
Au tarif de 62,50 € HT (75,00 € TTC), recevez l'injecteur Bosch 026150001A pas cher pour votre VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI 150 CV (moteurs CESA, CETA), livré prêt à installer avec ses joints, garanti 24 mois. Particulier ou atelier professionnel, profitez de plus de 20 ans de savoir-faire Mister Turbo. Retrouvez facilement votre injecteur voiture pas cher grâce à la recherche par plaque d'immatriculation sur notre site.
Quelques kilomètres pour rejoindre un atelier restent envisageables, mais insister expose votre VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI de 150 CV (110 KW) à des dégâts sérieux : surchauffe, détérioration de la ligne d'échappement et encrassement des autres cylindres. Remplacez rapidement la pièce par un injecteur Bosch 026150001A neuf.
Les symptômes d'un injecteur encrassé sur votre VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI incluent : perte de puissance par rapport aux 150 CV (110 KW) d'origine, à-coups à l'accélération, surconsommation d'Essence, fumée blanche ou noire à l'échappement, claquement moteur anormal et allumage du voyant moteur. Le remplacement par un injecteur Bosch 026150001A neuf corrige ces symptômes.
L'injecteur 026150001A Bosch neuf n'a jamais été monté : 100 % neuf, 0 km, zéro usure, aucune consigne à retourner et une garantie de 2 ans. L'injecteur reconditionné pour VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI, également proposé chez Mister Turbo, est une alternative plus économique, remis aux spécifications d'origine et testé sur banc. Le neuf offre la tranquillité maximale, le reconditionné un excellent rapport qualité-prix.
Vous pouvez remplacer uniquement l'injecteur en cause. Sur une VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI à fort kilométrage, remplacer l'ensemble des injecteurs en une seule intervention est toutefois souvent recommandé : les autres pièces, montées depuis 08/2007 - 07/2010, présentent une usure similaire et vous économisez la main-d'œuvre d'un second démontage.
Comptez en moyenne 150 000 à 250 000 km avant les premiers signes de fatigue. Trajets courts répétés ou carburant de qualité médiocre peuvent raccourcir cette durée sur le bloc 2.0 FSI 1984 cm3 de votre VOLKSWAGEN Passat (B6) : remplacez alors la pièce par un injecteur 026150001A Bosch neuf.
Mister Turbo ne se limite pas aux injecteurs : turbos, kits CHRA, pompes haute pression, FAP et catalyseurs peuvent être disponibles pour votre VOLKSWAGEN Passat (B6) 2.0 FSI. Consultez notre catalogue ou lancez une recherche par plaque d'immatriculation pour le découvrir.
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