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Injecteur neuf d'origine pour BMW i8 Roadster (I15) hybrid 374 CV - 261500541 BOSCH

Ref. : 0261500541-NO

Compatibilité garantie
PIECE NEUVE
Injecteur neuf d'origine pour BMW i8 Roadster (I15) hybrid 374 CV - 261500541 BOSCH
Injecteur neuf d'origine pour BMW i8 Roadster (I15) hybrid 374 CV - 261500541 BOSCH
Injecteur neuf d'origine pour BMW i8 Roadster (I15) hybrid 374 CV - 261500541 BOSCH
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Fiche technique
Fabricant Bosch
Type Neuf
Marque BMW
Modèle i8
Version i8 Roadster (I15)
Motorisation Hybrid
Puissance 374 CV (275 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Année de production 03/2018 - 06/2020
Energie Essence
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  • Produits d'origine constructeur protégés et garantis
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Joint pare-feux offertJoint pare-feux offert
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  • Garantie sérénité 2 ans : Chaque injecteur neuf est couvert 2 ans, pour les particuliers comme pour les professionnels.
  • Pack "Prêt-à-Poser" : Livré avec ses joints d'injecteur, montage immédiat sans accessoire à commander en plus.
  • 0 € de consigne : Contrairement à l'échange standard, vous conservez votre ancienne pièce. Aucun retour à gérer, aucun montant bloqué. Vous pouvez toutefois nous renvoyer vos anciennes pièces pour les recycler.
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Pièces auto garanties 2 ans

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Paiement 2x 3x 4x sans frais

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Plus de 20 ans d'expérience

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Service après-vente professionnel

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Produits neufs ou reconditionnés

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  • 0261500140
  • 0261500539
  • 0261500541
  • 0261500541-NO-WSMTAP00
OEM
  • 13537639990
  • 13538625396
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440 i xDrive B58 B30 A 360 CV (03/2016 - 05/2021)
520 i B48 B16 A 170 CV (07/2017 - 06/2023)
520 i B46 B20 B 184 CV (À partir de 07/2017)
520 i B48 B20 A 163 CV (07/2017 - 06/2020)
520 i B48 B20 A 211 CV (07/2017 - 06/2020)
530 e Plug-in Hybrid B46 B20 B 252 CV (03/2017 - 06/2020)
530 e Plug-in-Hybrid B48 B20 A 231 CV (07/2019 - 06/2020)
530 e Plug-in-Hybrid xDrive B46 B20 B 252 CV (03/2017 - 06/2023)
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530 i B46 B20 B 252 CV (09/2016 - 06/2020)
530 i xDrive B46 B20 B 252 CV (09/2016 - 06/2020)
540 i B58 B30 A 340 CV (09/2016 - 06/2020)
540 i B58 B30 A 360 CV (09/2016 - 06/2020)
540 i xDrive B58 B30 A 340 CV (09/2016 - 06/2020)
540 i xDrive B58 B30 A 360 CV (09/2016 - 06/2020)
520 i B48 B20 A 184 CV (07/2017 - 06/2020)
520 i B48 B20 A 211 CV (07/2017 - 06/2020)
530 i B48 B20 B 252 CV (03/2017 - 06/2020)
530 i xDrive B48 B20 B 252 CV (07/2017 - 06/2020)
540 i xDrive B58 B30 A 360 CV (03/2017 - 06/2020)
540 i xDrive B58 B30 A 340 CV (03/2017 - 06/2020)
630 i B48 B20 B 258 CV (07/2017 - 06/2020)
640 i B58 B30 A 340 CV (06/2017 - 06/2020)
640 i B58 B30 A 360 CV (06/2017 - 06/2020)
640 i xDrive B58 B30 A 340 CV (06/2017 - 06/2020)
640 i xDrive B58 B30 A 360 CV (06/2017 - 06/2020)
730 i, Li B48 B20 B 258 CV (11/2015 - 02/2019)
740 e, Le B48 B20 B 326 CV (07/2016 - 02/2019)
740 i, Li B58 B30 A 326 CV (07/2015 - 02/2019)
740 Le xDrive B48 B20 B 326 CV (07/2016 - 02/2019)
740 Li xDrive B58 B30 A 326 CV (03/2016 - 02/2019)
hybrid B38 K15 A 362 CV (03/2014 - 02/2018)
hybrid B38 K15 A 374 CV (03/2018 - 06/2020)
hybrid B38 K15 A 374 CV (03/2018 - 06/2020)
sDrive 18 i B38 A15 A 136 CV (11/2015 - 06/2022)
sDrive 20 i B48 A20 A 192 CV (07/2015 - 06/2022)
xDrive 20 i B48 A20 A 192 CV (07/2015 - 06/2022)
xDrive 25 e Plug-in-Hybrid B38 A15 A 220 CV (03/2020 - 06/2022)
xDrive 25 i B42 S20 A 231 CV (07/2015 - 10/2021)
sDrive 18 i B32 S15 A 136 CV (03/2018 - 10/2023)
sDrive 20 i B42 S20 A 192 CV (11/2017 - 10/2023)
xDrive 25 e Plug-in-Hybrid B38 A15 A 220 CV (03/2020 - 10/2023)
sDrive 20 i B48 B20 A 184 CV (À partir de 12/2017)
sDrive 20 i 1.6 B48 B16 A 170 CV (À partir de 12/2017)
xDrive 20 i B48 B20 A 184 CV (À partir de 12/2017)
xDrive 30 i B46 B20 B 252 CV (À partir de 08/2017)
xDrive M40 i B58 B30 A 354 CV (09/2018 - 08/2019)
xDrive M40 i B58 B30 A 360 CV (À partir de 08/2017)
xDrive M40 i B58 B30 A 360 CV (08/2017 - 08/2019)
xDrive 20 i B48 B20 A 184 CV (À partir de 04/2018)
xDrive 30 i B46 B20 B 252 CV (À partir de 04/2018)
xDrive M40 i B58 B30 A 354 CV (04/2018 - 08/2019)
xDrive M40 i B58 B30 A 360 CV (À partir de 04/2018)
Cooper B36 A15 A 136 CV (À partir de 07/2014)
Cooper S B46 A20 A 163 CV (À partir de 09/2013)
Cooper S B46 A20 A 192 CV (À partir de 07/2014)
Cooper S JCW B46 A20 A 211 CV (À partir de 07/2014)
One B38 A12 A 102 CV (05/2014 - 10/2017)
One First B38 A12 A 75 CV (11/2014 - 10/2017)
Cooper B36 A15 A 136 CV (À partir de 12/2013)
Cooper S B46 A20 A 192 CV (À partir de 12/2013)
Cooper S B46 A20 A 163 CV (À partir de 11/2014)
Cooper S JCW B46 A20 A 211 CV (À partir de 12/2013)
John Cooper Works B46 A20 B 231 CV (À partir de 03/2015)
One B38 A12 A 102 CV (04/2014 - 10/2017)
One First B38 A12 A 75 CV (07/2014 - 10/2017)
Cooper B36 A15 A 136 CV (07/2015 - 02/2024)
Cooper S B46 A20 A 192 CV (À partir de 11/2014)
Cooper S B48 A20 A 163 CV (À partir de 11/2014)
Cooper S ALL4 B48 A20 A 192 CV (03/2016 - 01/2024)
Cooper S JCW B46 A20 A 211 CV (11/2014 - 06/2018)
Cooper S JCW ALL4 B48 A20 A 211 CV (À partir de 11/2014)
John Cooper Works B48 A20 B 231 CV (11/2016 - 06/2019)
One B38 A15 A 102 CV (11/2015 - 01/2024)
Cooper B36 A15 A 136 CV (À partir de 10/2016)
Cooper ALL4 B38 A15 A 136 CV (À partir de 10/2016)
Cooper S B46 A20 A 192 CV (À partir de 10/2016)
Cooper S ALL4 B46 A20 A 192 CV (À partir de 10/2016)
Cooper SE B38 A15 A 220 CV (À partir de 07/2020)
Cooper SE ALL4 B38 A15 A 224 CV (À partir de 01/2017)
John Cooper Works ALL4 B48 A20 B 231 CV (03/2017 - 06/2019)
One B38 A15 A 102 CV (À partir de 07/2017)
Cooper B36 A15 A 136 CV (À partir de 11/2015)
Cooper S B46 A20 A 192 CV (À partir de 11/2015)
Cooper S B46 A20 A 163 CV (À partir de 11/2014)
Cooper S JCW B46 A20 A 211 CV (À partir de 11/2015)
John Cooper Works B46 A20 B 231 CV (À partir de 03/2016)
One B38 A12 A 102 CV (03/2016 - 10/2017)
Description

Injecteur Essence neuf 0261500541 Bosch pour BMW i8 Roadster (I15) Hybrid 374 CV

Trouvez votre injecteur voiture BMW i8 Roadster (I15) pas cher chez Mister Turbo. Fort de plus de 20 ans d'expérience, nous vous proposons l'injecteur 0261500541 fabriqué par Bosch, compatible avec votre moteur Hybrid 1499 cm3 de 374 CV (275 KW), année 03/2018 - 06/2020. Livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus. Cet injecteur moteur Essence, référencé 0261500541 chez Bosch, est identique à la pièce montée en première monte sur votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid. Un doute sur la référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation directement sur le site pour trouver le bon injecteur BMW i8 Roadster (I15) en quelques clics, ou vérifiez que le code moteur de votre véhicule figure parmi et que la référence 0261500541 correspond.

BMW i8 Roadster (I15) Hybrid 374 CV : les avantages de l'injecteur Bosch 0261500541 chez Mister Turbo

  • Injecteur neuf d'origine Bosch - Cet injecteur est produit par Bosch dans le respect des normes constructeur pour le moteur de votre BMW i8 Roadster (I15).
  • Prêt à monter, joints d'injecteurs inclus - Chaque injecteur est expédié avec les joints nécessaires au montage sur la culasse de votre Hybrid. Rien à acheter en plus.
  • 0 € de consigne, aucun retour - L'injecteur est neuf : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer. Simple et rapide, que vous soyez particulier ou professionnel.
  • Emballage sécurisé - Les micro-orifices de la pointe de pulvérisation nécessitent une protection adaptée. Chaque injecteur 0261500541 est immobilisé dans un emballage conçu pour le protéger pendant la livraison.
  • Garantie 2 ans - Profitez d'une garantie de 24 mois sur cet injecteur Bosch pour votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid.
  • Plus de 20 ans d'expertise - Depuis plus de 20 ans, Mister Turbo est le partenaire des particuliers et des professionnels pour leurs pièces auto. Chaque injecteur 0261500541 est sélectionné pour sa conformité et proposé au prix le plus juste.
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Retrouvez toute la puissance de votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid avec l'injecteur 0261500541

Sur votre BMW i8 Roadster (I15), le bloc Hybrid de 374 CV (275 KW) repose sur un système d'injection directe haute pression alimenté en Essence. Un injecteur usé sur le moteur de votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid entraîne des symptômes bien identifiés : perte de puissance, trous à l'accélération, surconsommation d'Essence, fumées anormales à l'échappement, claquement moteur inhabituel ou allumage du voyant moteur. En remplaçant la pièce défaillante par l'injecteur 0261500541 neuf sur votre BMW i8 Roadster (I15), vous retrouvez une atomisation précise d'Essence dans chaque cylindre du Hybrid 1499 cm3. Vous récupérez les 374 CV (275 KW) de votre BMW i8 Roadster (I15), vous réduisez votre consommation d'Essence et vous repassez sous les seuils d'émissions réglementaires en 2026.

Injecteur 0261500541 pour BMW i8 Roadster (I15) Hybrid : références compatibles

L'injecteur Bosch 0261500541 pour votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid 374 CV est également répertorié sous les références suivantes : 0 261 500 140, 0 261 500 539, 0 261 500 541, 0261500140, 0261500539, 0261500541. Si l'une de ces références figure sur votre ancienne pièce ou dans votre documentation technique, la compatibilité avec votre véhicule est garantie à 100 %.

Injecteur Neuf BMW i8 Roadster (I15) Hybrid 374 CV pas cher - 0261500541 à 145,00 € TTC

Au tarif de 120,83 € HT (145,00 € TTC), recevez l'injecteur Bosch 0261500541 pas cher pour votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid 374 CV (moteurs ), livré prêt à installer avec ses joints, garanti 24 mois. Que vous soyez particulier ou garagiste, Mister Turbo vous accompagne avec plus de 20 ans d'expertise et une garantie de 2 ans. Trouvez votre injecteur Essence moins cher en quelques clics grâce à notre recherche par plaque d'immatriculation.

Questions fréquentes sur l'injecteur 0261500541 pour BMW i8 Roadster (I15) Hybrid

Peut-on rouler avec un injecteur HS sur BMW i8 Roadster (I15) Hybrid ?

Quelques kilomètres pour rejoindre un atelier restent envisageables, mais insister expose votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid de 374 CV (275 KW) à des dégâts sérieux : surchauffe, détérioration de la ligne d'échappement et encrassement des autres cylindres. Remplacez rapidement la pièce par un injecteur Bosch 0261500541 neuf.

Comment savoir si un injecteur est mort sur ma BMW i8 Roadster (I15) ?

Les symptômes d'un injecteur encrassé sur votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid incluent : perte de puissance par rapport aux 374 CV (275 KW) d'origine, à-coups à l'accélération, surconsommation d'Essence, fumée blanche ou noire à l'échappement, claquement moteur anormal et allumage du voyant moteur. Le remplacement par un injecteur Bosch 0261500541 neuf corrige ces symptômes.

Quelle est la différence entre un injecteur neuf et un injecteur reconditionné ?

Un injecteur neuf sort d'usine sans aucun historique, tandis qu'un injecteur reconditionné est une pièce d'origine remise à neuf et contrôlée sur banc. Pour votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid de 374 CV, les deux options existent chez Mister Turbo : le 0261500541 Bosch neuf pour une longévité maximale sans consigne, ou sa version reconditionnée pour optimiser le budget.

Peut-on remplacer un seul injecteur sur une BMW i8 Roadster (I15) Hybrid ?

Vous pouvez remplacer uniquement l'injecteur en cause. Sur une BMW i8 Roadster (I15) Hybrid à fort kilométrage, remplacer l'ensemble des injecteurs en une seule intervention est toutefois souvent recommandé : les autres pièces, montées depuis 03/2018 - 06/2020, présentent une usure similaire et vous économisez la main-d'œuvre d'un second démontage.

Quand faut-il remplacer les injecteurs d'une BMW i8 Roadster (I15) ?

La durée de vie d'un injecteur de voiture varie en moyenne entre 150 000 et 250 000 km, selon les conditions d'utilisation et la qualité du carburant utilisé. Sur votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid, un entretien régulier du circuit d'Essence contribue à prolonger la longévité de vos injecteurs.

Autres pièces disponibles pour votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid

Mister Turbo ne se limite pas aux injecteurs : turbos, kits CHRA, pompes haute pression, FAP et catalyseurs peuvent être disponibles pour votre BMW i8 Roadster (I15) Hybrid. Parcourez notre catalogue ou lancez une recherche par plaque d'immatriculation pour le découvrir.

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