Calculateur de boîte de vitesse neuf pour RENAULT Captur 1 (J5) 1.2 TCe 120 CV - DC4

Calculateur de boîte neuf DC4 pour RENAULT Captur 1 (J5) 1.2 TCe 120 CV

Une boîte automatique qui se met en sécurité, c'est une voiture immobilisée et, bien souvent, un devis salé en concession. Pourtant, sur votre RENAULT Captur 1 (J5), la panne vient fréquemment de l'électronique et non de la mécanique. Bonne nouvelle : il n'est pas toujours nécessaire de changer la boîte. Le calculateur Mister Turbo DC4 neuf prend la place de la pièce d'origine de votre RENAULT Captur 1 (J5) 1.2 TCe 120 CV (88 KW), années 06/2013 - 12/2018.

Associé à la boîte EDC DC4 (6DCT250), il décide de chaque passage de rapport en fonction de votre vitesse, de l'appui sur l'accélérateur et des informations envoyées par le moteur. Avant de commander, jetez un œil à l'étiquette de votre calculateur actuel : si vous y lisez DC4 ou l'une des références équivalentes indiquées plus bas, c'est la bonne pièce. Et si un doute subsiste, un conseiller vous répond au 03 20 63 73 68.

Calculateur DC4 neuf : ce que Mister Turbo vous garantit

• Garantie 2 ans - Votre calculateur est garanti 24 mois, que vous soyez particulier ou garagiste.
• Une pièce neuve, jamais montée - Vous savez exactement ce que vous montez : un calculateur neuf, sans kilomètres ni historique inconnu.
• Un vrai conseil avant l'achat - Un doute sur la référence ? Notre équipe vérifie la compatibilité avec vous avant l'envoi.
• Livraison en 24 à 48 h - Chaque jour d'immobilisation compte : votre calculateur part vite, bien protégé contre les chocs et l'électricité statique.
• 14 jours pour changer d'avis - Satisfait ou remboursé pendant 14 jours : vous commandez sans prendre de risque.

Le calculateur de boîte, cerveau de la transmission de votre RENAULT Captur 1 (J5)

Derrière chaque changement de rapport de votre RENAULT Captur 1 (J5) se cache un boîtier électronique : le calculateur de boîte, ou TCU. Vitesse du véhicule, régime moteur, position du levier, appui sur le frein : il croise toutes ces informations pour choisir le bon rapport au bon moment. Il commande ensuite les embrayages, électrovannes ou moteurs de sélection de la boîte EDC DC4 (6DCT250), selon sa technologie. Au fil des kilomètres, il apprend aussi les particularités de votre boîte et compense son usure : c'est pour cela qu'un calculateur neuf doit être codé puis passer par un apprentissage.

Comment savoir si le calculateur de boîte de votre RENAULT Captur 1 (J5) est en panne ?

Voici ce que l'on constate le plus souvent quand le calculateur de boîte lâche :

• un voyant ou un message « boîte de vitesse à contrôler » au tableau de bord ;
• un passage en mode dégradé : la boîte reste bloquée sur un rapport ou refuse d'avancer ;
• des changements de rapports saccadés, surtout à froid ou en ville ;
• la perte de certains rapports, souvent les pairs ou les impairs sur une boîte à double embrayage ;
• un démarrage impossible parce que la position du levier n'est plus détectée ;
• des codes défaut en mémoire, comme le P0700 ou un défaut interne du calculateur, lisibles à la valise.

Un conseil : faites établir un diagnostic avant l'achat. Batterie, faisceau ou embrayages usés peuvent imiter une panne de calculateur, et autant en avoir le cœur net.

Faut-il changer le calculateur, la mécatronique ou toute la boîte de votre RENAULT Captur 1 (J5) ?

Le calculateur est la partie électronique qui commande la boîte. La mécatronique, présente sur certaines transmissions, réunit cette électronique avec les électrovannes, le bloc hydraulique ou les actionneurs dans un même ensemble. Cette fiche concerne le calculateur seul (DC4). Si la panne est électronique, inutile de payer une mécatronique ou une boîte complète.

Remplacer le calculateur de boîte de votre RENAULT Captur 1 (J5) : ce qu'il faut savoir

Comme tout calculateur de boîte neuf, celui-ci est livré vierge : il ne fonctionne pas tel quel en sortie de carton. Après le montage, il faut le programmer pour votre RENAULT Captur 1 (J5), le plus souvent à partir du VIN, avec un outil de diagnostic adapté. La boîte passe ensuite par une phase d'apprentissage et de calibrage, validée par un essai routier, pour retrouver des passages de rapports bien souples. Un garage équipé ou un spécialiste de la transmission s'en charge sans difficulté.

Calculateur DC4 : est-il compatible avec votre RENAULT Captur 1 (J5) ?

Ce calculateur de boîte neuf est prévu pour les RENAULT Captur 1 (J5) 1.2 TCe 1197 de 120 CV (88 KW), années 06/2013 - 12/2018, avec moteur K9K 608 et boîte EDC DC4 (6DCT250). Vous pouvez aussi le retrouver sous ces numéros : 310320468R, 310320717R, 310320721R, 310320840R, 310320841R, 310320891R, 310321109R, 310321148R, 310321488R, 310321706R, A2C30743000, A2C30743002. Deux RENAULT Captur 1 (J5) d'années différentes n'utilisent pas forcément le même calculateur : fiez-vous à la référence de votre pièce plutôt qu'au seul nom du modèle.

Calculateur Mister Turbo DC4 pour RENAULT Captur 1 (J5) au meilleur prix - 540,00 € TTC

Pour 450,00 € HT, soit 540,00 € TTC, remettez votre RENAULT Captur 1 (J5) 1.2 TCe 120 CV sur la route avec un calculateur neuf garanti 2 ans. Moins cher que la concession dans la plupart des cas, plus sûr qu'une pièce d'occasion et plus rapide qu'une réparation : le calculateur neuf est souvent le meilleur compromis. Livraison en 24 à 48 h et 14 jours pour changer d'avis : commandez en toute confiance.

Questions fréquentes sur le calculateur de boîte de votre RENAULT Captur 1 (J5)

Comment être sûr que ce calculateur est compatible avec mon véhicule ?

Relevez la référence de votre calculateur d'origine : elle dépend du moteur, de l'année et de la boîte. Un doute ? Notre service client vérifie la compatibilité avec vous avant l'envoi.

Un calculateur de boîte neuf est-il « plug and play » ?

Livré vierge, il doit être codé pour votre RENAULT Captur 1 (J5) avec un outil de diagnostic adapté ; la boîte réapprend ensuite ses valeurs lors d'une procédure d'apprentissage. Un garage équipé s'en charge facilement.

Est-il risqué de rouler en mode dégradé ?

En mode dégradé, la voiture perd des rapports, peut s'immobiliser et sollicite davantage les embrayages : limitez les trajets jusqu'à la réparation.

Calculateur neuf, réparation ou occasion : que choisir ?

Avec un calculateur neuf, vous évitez les incertitudes de l'occasion et l'attente d'une réparation : une pièce jamais montée, livrée en 24 à 48 h et garantie 2 ans.

Quel est le délai de livraison ?

Comptez 24 à 48 h de livraison. Et si la pièce ne vous convient pas, vous avez 14 jours après réception pour nous la retourner.