Calculateur de boîte neuf DC4 pour RENAULT Clio 4 (BH) 1.5 dCi 90 CV
Une boîte automatique qui se met en sécurité, c'est une voiture immobilisée et, bien souvent, un devis salé en concession. Pourtant, sur votre RENAULT Clio 4 (BH), la panne vient fréquemment de l'électronique et non de la mécanique.
Pour remettre votre voiture sur la route, nous vous proposons le calculateur de boîte automatique DC4 neuf, compatible avec votre RENAULT Clio 4 (BH) 1.5 dCi de 90 CV (66 KW), modèles 11/2012 - 08/2021.
Monté sur la boîte EDC DC4 (6DCT250), c'est le chef d'orchestre de la transmission : il décide quand et comment passer chaque rapport pour que la conduite reste souple.
Le plus sûr pour ne pas vous tromper : comparer la référence inscrite sur votre ancien calculateur avec DC4 et ses équivalences, ou passer par notre recherche par plaque d'immatriculation. Et si un doute subsiste, un conseiller vous répond au 03 20 63 73 68.
Calculateur DC4 neuf : ce que Mister Turbo vous garantit
- Une pièce neuve, jamais montée - Pas d'historique, pas de logiciel hérité d'une autre voiture, pas de composant fatigué : vous repartez sur une base saine.
- Garantie 2 ans - Mister Turbo couvre ce calculateur neuf pendant 2 ans.
- Livraison en 24 à 48 h - Expédition rapide, colis protégé : votre voiture ne reste pas immobilisée plus que nécessaire.
- Un vrai conseil avant l'achat - Particuliers et garages peuvent nous appeler pour confirmer la bonne pièce avant de commander.
- 14 jours pour changer d'avis - Satisfait ou remboursé pendant 14 jours : vous commandez sans prendre de risque.
Comment fonctionne le calculateur de boîte automatique de votre RENAULT ?
Sur une boîte automatique, ce n'est pas vous qui passez les rapports : c'est le calculateur de boîte, aussi appelé TCU (Transmission Control Unit). Vitesse du véhicule, régime moteur, position du levier, appui sur le frein : il croise toutes ces informations pour choisir le bon rapport au bon moment.
Il transmet alors ses ordres aux actionneurs de la boîte EDC DC4 (6DCT250) : embrayages, électrovannes ou moteurs de sélection.
Au fil des kilomètres, il apprend aussi les particularités de votre boîte et compense son usure : c'est pour cela qu'un calculateur neuf doit être codé puis passer par un apprentissage.
Comment savoir si le calculateur de boîte de votre RENAULT Clio 4 (BH) est en panne ?
Voici ce que l'on constate le plus souvent quand le calculateur de boîte lâche :
- un voyant de défaut de boîte qui s'allume, parfois de façon intermittente ;
- un passage en mode dégradé : la boîte reste bloquée sur un rapport ou refuse d'avancer ;
- la perte de certains rapports, souvent les pairs ou les impairs sur une boîte à double embrayage ;
- des à-coups, des rapports qui passent en retard ou brutalement ;
- un moteur qui ne veut plus démarrer, le levier n'étant plus reconnu en P ou N ;
- un code P0700 ou un défaut interne du calculateur relevé au diagnostic.
Attention, une batterie faible, une masse oxydée, un connecteur abîmé ou des embrayages usés peuvent donner des symptômes très proches. Un diagnostic avec lecture des codes défaut vous évitera de changer une pièce qui fonctionne.
Montage du calculateur DC4 : codage et apprentissage
Comme tout calculateur de boîte neuf, celui-ci est livré vierge : il ne fonctionne pas tel quel en sortie de carton. Après le montage, il faut le programmer pour votre RENAULT Clio 4 (BH), le plus souvent à partir du VIN, avec un outil de diagnostic adapté.
Vient ensuite l'apprentissage de la boîte : calibrage des actionneurs, points d'embrayage selon la technologie, puis un essai sur route.
Si vous n'avez pas l'outil adéquat, n'importe quel garage équipé saura faire cette mise en service.
Faut-il changer le calculateur, la mécatronique ou toute la boîte de votre RENAULT Clio 4 (BH) ?
Le calculateur est la partie électronique qui commande la boîte. La mécatronique, présente sur certaines transmissions, réunit cette électronique avec les électrovannes, le bloc hydraulique ou les actionneurs dans un même ensemble. Cette fiche concerne le calculateur seul (DC4). Si la panne est électronique, inutile de payer une mécatronique ou une boîte complète.
Compatibilité du calculateur DC4 avec votre RENAULT Clio 4 (BH)
Ce calculateur de boîte neuf est prévu pour les RENAULT Clio 4 (BH) 1.5 dCi 1461 de 90 CV (66 KW), années 11/2012 - 08/2021, avec moteur K9K 608 et boîte EDC DC4 (6DCT250).
Il correspond aussi aux références suivantes : 310320468R, 310320717R, 310320721R, 310320840R, 310320841R, 310320891R, 310321109R, 310321148R, 310321488R, 310321706R, A2C30743000, A2C30743002.
Le calculateur varie parfois selon le millésime et la boîte : vérifiez la référence de votre pièce, ou demandez-nous de le faire pour vous.
Commandez votre calculateur de boîte neuf pour RENAULT Clio 4 (BH) 1.5 dCi - 540,00 € TTC
À 450,00 € HT (540,00 € TTC), vous recevez un calculateur de boîte neuf pour votre RENAULT Clio 4 (BH) 1.5 dCi, avec 2 ans de garantie.
C'est souvent bien moins cher que la même pièce en concession, sans les risques d'un calculateur d'occasion au passé inconnu.
Particulier ou garagiste, vous êtes livré en 24 à 48 h et disposez de 14 jours pour nous retourner la pièce.
FAQ : calculateur de boîte de vitesse pour RENAULT Clio 4 (BH) 1.5 dCi
Comment être sûr que ce calculateur est compatible avec mon véhicule ?
Comparez la référence inscrite sur l'étiquette de votre calculateur actuel avec DC4 et ses équivalences, ou utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation. En cas de doute, appelez-nous au 03 20 63 73 68.
Un calculateur de boîte neuf est-il « plug and play » ?
Le calculateur est livré neuf et vierge. Après le montage, il doit être codé pour votre véhicule, généralement à partir du VIN, avec un outil de diagnostic compatible, puis la boîte passe par un apprentissage et un essai routier.
Pourquoi choisir un calculateur neuf plutôt que d'occasion ?
Avec un calculateur neuf, vous évitez les incertitudes de l'occasion et l'attente d'une réparation : une pièce jamais montée, livrée en 24 à 48 h et garantie 2 ans.
Peut-on continuer à rouler avec un calculateur de boîte défaillant ?
En mode dégradé, la voiture perd des rapports, peut s'immobiliser et sollicite davantage les embrayages : limitez les trajets jusqu'à la réparation.
Quel est le délai de livraison ?
Comptez 24 à 48 h de livraison. Et si la pièce ne vous convient pas, vous avez 14 jours après réception pour nous la retourner.