Calculateur de boîte de vitesse neuf pour FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti 105 CV - DSP6

FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti 105 CV : calculateur de boîte automatique neuf DSP6

Votre FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti passe ses rapports avec des à-coups ou affiche « boîte de vitesse à contrôler » ? Le calculateur de boîte est l'un des premiers suspects. Pour remettre votre voiture sur la route, nous vous proposons le calculateur de boîte automatique DSP6 neuf, compatible avec votre FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti de 105 CV (77 KW), modèles 07/2010 - 02/2020.

Ce boîtier électronique commande la boîte DPS6 Powershift (6DCT250) de votre FORD : c'est lui qui choisit le bon rapport et pilote les embrayages à chaque changement de vitesse. Avant de commander, jetez un œil à l'étiquette de votre calculateur actuel : si vous y lisez DSP6 ou l'une des références équivalentes indiquées plus bas, c'est la bonne pièce. Une hésitation ? Notre équipe vérifie la compatibilité avec vous au 03 20 63 73 68.

FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti : les bonnes raisons de commander chez Mister Turbo

• Une pièce neuve, jamais montée - Contrairement à un calculateur d'occasion, celui-ci sort d'usine : aucune mauvaise surprise sur son passé ni sur son logiciel.
• Garantie 2 ans - Deux ans de garantie pour rouler l'esprit tranquille.
• Livraison en 24 à 48 h - Chaque jour d'immobilisation compte : votre calculateur part vite, bien protégé contre les chocs et l'électricité statique.
• Un vrai conseil avant l'achat - Un doute sur la référence ? Notre équipe vérifie la compatibilité avec vous avant l'envoi.
• 14 jours pour changer d'avis - Satisfait ou remboursé pendant 14 jours : vous commandez sans prendre de risque.

Le calculateur de boîte, cerveau de la transmission de votre FORD Focus 3 Tricorps

Derrière chaque changement de rapport de votre FORD Focus 3 Tricorps se cache un boîtier électronique : le calculateur de boîte, ou TCU. Il analyse la vitesse, la charge du moteur et la position du levier pour décider, à chaque instant, du rapport à engager. Il transmet alors ses ordres aux actionneurs de la boîte DPS6 Powershift (6DCT250) : embrayages, électrovannes ou moteurs de sélection. Au fil des kilomètres, il apprend aussi les particularités de votre boîte et compense son usure : c'est pour cela qu'un calculateur neuf doit être codé puis passer par un apprentissage.

Panne de calculateur de boîte sur FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti : comment la reconnaître ?

Sur votre FORD Focus 3 Tricorps, les signes les plus fréquents sont :

• un mode dégradé qui limite la vitesse et les rapports disponibles ;
• un voyant ou un message « boîte de vitesse à contrôler » au tableau de bord ;
• la perte de certains rapports, souvent les pairs ou les impairs sur une boîte à double embrayage ;
• des secousses au démarrage et des passages de rapports hésitants ;
• un démarrage impossible parce que la position du levier n'est plus détectée ;
• des codes défaut en mémoire, comme le P0700 ou un défaut interne du calculateur, lisibles à la valise.

Attention, une batterie faible, une masse oxydée, un connecteur abîmé ou des embrayages usés peuvent donner des symptômes très proches. Un diagnostic avec lecture des codes défaut vous évitera de changer une pièce qui fonctionne.

Calculateur seul, mécatronique ou boîte complète : ne payez que ce qui est en panne

Ne confondez pas calculateur et mécatronique : le premier est l'électronique de commande, la seconde associe sur certaines boîtes électronique, électrovannes et actionneurs dans un seul bloc. Lorsque le défaut vient de l'électronique, remplacer le calculateur seul coûte bien moins cher qu'une mécatronique ou qu'une boîte neuve.

Remplacer le calculateur de boîte de votre FORD Focus 3 Tricorps : ce qu'il faut savoir

Comme tout calculateur de boîte neuf, celui-ci est livré vierge : il ne fonctionne pas tel quel en sortie de carton. Après le montage, il faut le programmer pour votre FORD Focus 3 Tricorps, le plus souvent à partir du VIN, avec un outil de diagnostic adapté. Vient ensuite l'apprentissage de la boîte : calibrage des actionneurs, points d'embrayage selon la technologie, puis un essai sur route. Si vous n'avez pas l'outil adéquat, n'importe quel garage équipé saura faire cette mise en service.

Calculateur DSP6 : véhicules et références compatibles

Ce calculateur de boîte neuf est prévu pour les FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti 1596 de 105 CV (77 KW), années 07/2010 - 02/2020, avec moteur UEJB et boîte DPS6 Powershift (6DCT250). Vous pouvez aussi le retrouver sous ces numéros : 2015846, 5198185, 5352032, A2C30743100, A2C30743102, A2C30743106, A2C53377498, AE8P-14F085-AE, AE8P-7Z369-AB, AE8P-7Z369-AC, AE8Z-7Z369-F, KTAE8P-7Z369-AB, KTAE8P-7Z369-AC. Le calculateur varie parfois selon le millésime et la boîte : vérifiez la référence de votre pièce, ou demandez-nous de le faire pour vous.

Calculateur de boîte FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti neuf pas cher - 540,00 € TTC

Pour 450,00 € HT, soit 540,00 € TTC, remettez votre FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti 105 CV sur la route avec un calculateur neuf garanti 2 ans. C'est souvent bien moins cher que la même pièce en concession, sans les risques d'un calculateur d'occasion au passé inconnu. Commandez maintenant : expédition en 24 à 48 h, retour possible sous 14 jours.

FAQ : calculateur de boîte de vitesse pour FORD Focus 3 Tricorps 1.6 Ti

Un calculateur de boîte neuf est-il « plug and play » ?

Le calculateur est livré neuf et vierge. Après le montage, il doit être codé pour votre véhicule, généralement à partir du VIN, avec un outil de diagnostic compatible, puis la boîte passe par un apprentissage et un essai routier.

Comment vérifier la compatibilité du calculateur DSP6 ?

Relevez la référence de votre calculateur d'origine : elle dépend du moteur, de l'année et de la boîte. Un doute ? Notre service client vérifie la compatibilité avec vous avant l'envoi.

Peut-on continuer à rouler avec un calculateur de boîte défaillant ?

En mode dégradé, la voiture perd des rapports, peut s'immobiliser et sollicite davantage les embrayages : limitez les trajets jusqu'à la réparation.

Calculateur neuf, réparation ou occasion : que choisir ?

Une réparation oblige à déposer et expédier la pièce, avec une immobilisation plus longue. Une occasion peut porter un logiciel incompatible et n'a pas d'historique connu. Le neuf, lui, arrive en 24 à 48 h et reste garanti 2 ans.

En combien de temps le calculateur est-il livré ?

La livraison se fait en 24 à 48 h, pour limiter au maximum l'immobilisation de votre voiture.