Calculateur de boîte de vitesse neuf pour FORD Focus 3 Tricorps 1.0 EcoBoost 125 CV - DSP6

Calculateur de boîte de vitesse automatique neuf pour FORD Focus 3 Tricorps 1.0 EcoBoost 125 CV

Voyant de boîte allumé, rapports qui accrochent, boîte bloquée sur un seul rapport ? Sur votre FORD Focus 3 Tricorps, ces symptômes viennent très souvent du calculateur de boîte de vitesse. Mister Turbo vous propose le calculateur de boîte de vitesse Mister Turbo DSP6, une pièce neuve, jamais montée, prévue pour le moteur 1.0 EcoBoost de 125 CV (92 KW) des modèles 02/2012 - 02/2020.

Ce boîtier électronique commande la boîte DPS6 Powershift (6DCT250) de votre FORD : c'est lui qui choisit le bon rapport et pilote les embrayages à chaque changement de vitesse. Avant de commander, jetez un œil à l'étiquette de votre calculateur actuel : si vous y lisez DSP6 ou l'une des références équivalentes indiquées plus bas, c'est la bonne pièce. Une hésitation ? Notre équipe vérifie la compatibilité avec vous au 03 20 63 73 68.

Calculateur DSP6 neuf : ce que Mister Turbo vous garantit

• Garantie 2 ans - Votre calculateur est garanti 24 mois, que vous soyez particulier ou garagiste.
• Une pièce neuve, jamais montée - Vous savez exactement ce que vous montez : un calculateur neuf, sans kilomètres ni historique inconnu.
• Un vrai conseil avant l'achat - Particuliers et garages peuvent nous appeler pour confirmer la bonne pièce avant de commander.
• Livraison en 24 à 48 h - Expédition rapide, colis protégé : votre voiture ne reste pas immobilisée plus que nécessaire.
• 14 jours pour changer d'avis - Vous avez 14 jours après réception pour nous retourner le calculateur.

Comment fonctionne le calculateur de boîte automatique de votre FORD ?

Le calculateur de boîte de vitesse, ou TCU, est l'électronique qui pilote la transmission automatique de votre FORD Focus 3 Tricorps. Il analyse la vitesse, la charge du moteur et la position du levier pour décider, à chaque instant, du rapport à engager. Il commande ensuite les embrayages, électrovannes ou moteurs de sélection de la boîte DPS6 Powershift (6DCT250), selon sa technologie. Au fil des kilomètres, il apprend aussi les particularités de votre boîte et compense son usure : c'est pour cela qu'un calculateur neuf doit être codé puis passer par un apprentissage.

Comment savoir si le calculateur de boîte de votre FORD Focus 3 Tricorps est en panne ?

Un calculateur de boîte qui faiblit se trahit généralement par :

• un message d'alerte transmission qui s'affiche au combiné ;
• un passage en mode dégradé : la boîte reste bloquée sur un rapport ou refuse d'avancer ;
• des rapports qui ne passent plus ou qui sautent ;
• des changements de rapports saccadés, surtout à froid ou en ville ;
• un démarrage impossible parce que la position du levier n'est plus détectée ;
• des codes défaut en mémoire, comme le P0700 ou un défaut interne du calculateur, lisibles à la valise.

Avant de remplacer le calculateur, faites lire les codes défaut et contrôlez la batterie, les masses et la connectique : ces points provoquent parfois les mêmes défauts, pour bien moins cher.

Montage du calculateur DSP6 : codage et apprentissage

Un point important avant de commander : ce calculateur neuf est livré vierge. Il doit d'abord être codé pour votre véhicule, en général grâce au VIN, avec un outil de diagnostic compatible avec votre FORD. La boîte passe ensuite par une phase d'apprentissage et de calibrage, validée par un essai routier, pour retrouver des passages de rapports bien souples. Un garage équipé ou un spécialiste de la transmission s'en charge sans difficulté.

Calculateur de boîte ou mécatronique : quelle différence ?

Le calculateur est la partie électronique qui commande la boîte. La mécatronique, présente sur certaines transmissions, réunit cette électronique avec les électrovannes, le bloc hydraulique ou les actionneurs dans un même ensemble. Cette fiche concerne le calculateur seul (DSP6). Si la panne est électronique, inutile de payer une mécatronique ou une boîte complète.

Calculateur DSP6 : véhicules et références compatibles

Ce calculateur de boîte neuf est prévu pour les FORD Focus 3 Tricorps 1.0 EcoBoost 998 de 125 CV (92 KW), années 02/2012 - 02/2020, avec moteur UEJB et boîte DPS6 Powershift (6DCT250). Il correspond aussi aux références suivantes : 2015846, 5198185, 5352032, A2C30743100, A2C30743102, A2C30743106, A2C53377498, AE8P-14F085-AE, AE8P-7Z369-AB, AE8P-7Z369-AC, AE8Z-7Z369-F, KTAE8P-7Z369-AB, KTAE8P-7Z369-AC. Le calculateur varie parfois selon le millésime et la boîte : vérifiez la référence de votre pièce, ou demandez-nous de le faire pour vous.

Calculateur Mister Turbo DSP6 pour FORD Focus 3 Tricorps au meilleur prix - 540,00 € TTC

Pour 450,00 € HT, soit 540,00 € TTC, remettez votre FORD Focus 3 Tricorps 1.0 EcoBoost 125 CV sur la route avec un calculateur neuf garanti 2 ans. C'est souvent bien moins cher que la même pièce en concession, sans les risques d'un calculateur d'occasion au passé inconnu. Commandez maintenant : expédition en 24 à 48 h, retour possible sous 14 jours.

Vos questions sur le calculateur DSP6

FORD Focus 3 Tricorps : comment savoir si ce calculateur est le bon ?

Comparez la référence inscrite sur l'étiquette de votre calculateur actuel avec DSP6 et ses équivalences, ou utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation. En cas de doute, appelez-nous au 03 20 63 73 68.

Le calculateur est-il prêt à monter ?

Il faut prévoir deux étapes après le montage : le codage du calculateur (en général via le VIN) avec un outil de diagnostic compatible FORD, puis l'apprentissage de la boîte.

Peut-on continuer à rouler avec un calculateur de boîte défaillant ?

En mode dégradé, la voiture perd des rapports, peut s'immobiliser et sollicite davantage les embrayages : limitez les trajets jusqu'à la réparation.

Pourquoi choisir un calculateur neuf plutôt que d'occasion ?

Une réparation oblige à déposer et expédier la pièce, avec une immobilisation plus longue. Une occasion peut porter un logiciel incompatible et n'a pas d'historique connu. Le neuf, lui, arrive en 24 à 48 h et reste garanti 2 ans.

Quel est le délai de livraison ?

La livraison se fait en 24 à 48 h, pour limiter au maximum l'immobilisation de votre voiture.