Calculateur de boîte de vitesse neuf pour FORD Focus 3 1.0 EcoBoost 100 CV - DSP6

Calculateur de boîte neuf DSP6 pour FORD Focus 3 1.0 EcoBoost 100 CV

Une boîte automatique qui se met en sécurité, c'est une voiture immobilisée et, bien souvent, un devis salé en concession. Pourtant, sur votre FORD Focus 3, la panne vient fréquemment de l'électronique et non de la mécanique. Bonne nouvelle : il n'est pas toujours nécessaire de changer la boîte. Le calculateur Mister Turbo DSP6 neuf prend la place de la pièce d'origine de votre FORD Focus 3 1.0 EcoBoost 100 CV (74 KW), années 02/2012 - 12/2017.

Associé à la boîte DPS6 Powershift (6DCT250), il décide de chaque passage de rapport en fonction de votre vitesse, de l'appui sur l'accélérateur et des informations envoyées par le moteur. Le plus sûr pour ne pas vous tromper : comparer la référence inscrite sur votre ancien calculateur avec DSP6 et ses équivalences, ou passer par notre recherche par plaque d'immatriculation. Une hésitation ? Notre équipe vérifie la compatibilité avec vous au 03 20 63 73 68.

Calculateur DSP6 neuf : ce que Mister Turbo vous garantit

• Garantie 2 ans - Mister Turbo couvre ce calculateur neuf pendant 2 ans.
• Une pièce neuve, jamais montée - Pas d'historique, pas de logiciel hérité d'une autre voiture, pas de composant fatigué : vous repartez sur une base saine.
• Livraison en 24 à 48 h - Expédition rapide, colis protégé : votre voiture ne reste pas immobilisée plus que nécessaire.
• Un vrai conseil avant l'achat - Nos conseillers connaissent ces pièces et vous aident à trouver la bonne du premier coup.
• 14 jours pour changer d'avis - Si la pièce ne vous convient pas, vous disposez de 14 jours après réception pour nous la retourner.

À quoi sert le calculateur de boîte de vitesse de votre FORD Focus 3 ?

Sur une boîte automatique, ce n'est pas vous qui passez les rapports : c'est le calculateur de boîte, aussi appelé TCU (Transmission Control Unit). Il écoute en permanence les capteurs de la boîte, la position du levier, la pédale de frein et le calculateur moteur, puis décide du rapport le plus adapté. Il transmet alors ses ordres aux actionneurs de la boîte DPS6 Powershift (6DCT250) : embrayages, électrovannes ou moteurs de sélection. Il mémorise enfin des valeurs d'adaptation propres à votre boîte, qui évoluent avec l'usure : un calculateur neuf doit donc les réapprendre après le montage.

Comment savoir si le calculateur de boîte de votre FORD Focus 3 est en panne ?

Voici ce que l'on constate le plus souvent quand le calculateur de boîte lâche :

• une boîte qui se met en sécurité et ne propose plus que quelques rapports ;
• un voyant ou un message « boîte de vitesse à contrôler » au tableau de bord ;
• la perte de certains rapports, souvent les pairs ou les impairs sur une boîte à double embrayage ;
• des changements de rapports saccadés, surtout à froid ou en ville ;
• un démarrage impossible parce que la position du levier n'est plus détectée ;
• des défauts enregistrés lisibles avec un outil de diagnostic, notamment le P0700.

Attention, une batterie faible, une masse oxydée, un connecteur abîmé ou des embrayages usés peuvent donner des symptômes très proches. Un diagnostic avec lecture des codes défaut vous évitera de changer une pièce qui fonctionne.

Montage du calculateur DSP6 : codage et apprentissage

Soyons clairs : un calculateur de boîte neuf n'est pas « plug and play ». Après le montage, il faut le programmer pour votre FORD Focus 3, le plus souvent à partir du VIN, avec un outil de diagnostic adapté. Vient ensuite l'apprentissage de la boîte : calibrage des actionneurs, points d'embrayage selon la technologie, puis un essai sur route. C'est une intervention courante pour un atelier équipé de l'outil de diagnostic approprié.

Calculateur seul, mécatronique ou boîte complète : ne payez que ce qui est en panne

Le calculateur est la partie électronique qui commande la boîte. La mécatronique, présente sur certaines transmissions, réunit cette électronique avec les électrovannes, le bloc hydraulique ou les actionneurs dans un même ensemble. Cette fiche concerne le calculateur seul (DSP6). Si la panne est électronique, inutile de payer une mécatronique ou une boîte complète.

Compatibilité du calculateur DSP6 avec votre FORD Focus 3

Il équipe les FORD Focus 3 1.0 EcoBoost de 100 CV (74 KW) de la période 02/2012 - 12/2017 (moteurs UEJB, boîte DPS6 Powershift (6DCT250)). Vous pouvez aussi le retrouver sous ces numéros : 2015846, 5198185, 5352032, A2C30743100, A2C30743102, A2C30743106, A2C53377498, AE8P-14F085-AE, AE8P-7Z369-AB, AE8P-7Z369-AC, AE8Z-7Z369-F, KTAE8P-7Z369-AB, KTAE8P-7Z369-AC. Deux FORD Focus 3 d'années différentes n'utilisent pas forcément le même calculateur : fiez-vous à la référence de votre pièce plutôt qu'au seul nom du modèle.

Commandez votre calculateur de boîte neuf pour FORD Focus 3 1.0 EcoBoost - 540,00 € TTC

À 450,00 € HT (540,00 € TTC), vous recevez un calculateur de boîte neuf pour votre FORD Focus 3 1.0 EcoBoost, avec 2 ans de garantie. Moins cher que la concession dans la plupart des cas, plus sûr qu'une pièce d'occasion et plus rapide qu'une réparation : le calculateur neuf est souvent le meilleur compromis. Livraison en 24 à 48 h et 14 jours pour changer d'avis : commandez en toute confiance.

Vos questions sur le calculateur DSP6

Un calculateur de boîte neuf est-il « plug and play » ?

Le calculateur est livré neuf et vierge. Après le montage, il doit être codé pour votre véhicule, généralement à partir du VIN, avec un outil de diagnostic compatible, puis la boîte passe par un apprentissage et un essai routier.

FORD Focus 3 : comment savoir si ce calculateur est le bon ?

Comparez la référence inscrite sur l'étiquette de votre calculateur actuel avec DSP6 et ses équivalences, ou utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation. En cas de doute, appelez-nous au 03 20 63 73 68.

Peut-on continuer à rouler avec un calculateur de boîte défaillant ?

Quelques kilomètres pour rejoindre un garage, oui ; un usage quotidien, non. La boîte peut se bloquer à tout moment et les embrayages souffrent davantage.

Vaut-il mieux réparer ou remplacer le calculateur de boîte ?

L'occasion est une loterie : logiciel d'un autre véhicule, historique inconnu, garantie courte. La réparation immobilise la voiture plus longtemps. Le neuf combine fiabilité, garantie de 2 ans et livraison rapide.

Quand vais-je recevoir mon calculateur ?

Comptez 24 à 48 h de livraison. Et si la pièce ne vous convient pas, vous avez 14 jours après réception pour nous la retourner.