| Fabricant | Mister Turbo |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | FIAT |
| Modèle | 500x |
| Version | 500X |
| Motorisation | 1.6 D Multijet |
| Puissance | 114 CV (84 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Année de production | 09/2014 - |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
|
Pourquoi choisir un turbo neuf ?
| Fabricant | Mister Turbo |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | FIAT |
| Modèle | 500x |
| Version | 500X |
| Motorisation | 1.6 D Multijet |
| Puissance | 114 CV (84 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Année de production | 09/2014 - |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
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Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Quand le turbo 5438 988 0028 de votre FIAT 500X 1.6 D Multijet faiblit, vous le sentez tout de suite au volant. La reprise devient molle et la consommation augmente. Le turbo Mister Turbo 5438 988 0028 neuf est l'équivalent direct de la pièce d'origine de votre FIAT 500X. Vous le trouvez ici à prix d'usine. Ce turbo Mister Turbo correspond au 1.6 D Multijet 114 CV (84 KW) Diesel dont le code moteur est 552 60 384, 552 63 113, 552 80 444, EJK, et il prend la place de l'ancien turbo sans modification.
Sur un turbo Mister Turbo neuf, rien n'a jamais tourné. Le corps central, la roue de compresseur, la turbine et la régulation sortent d'usine. Les cotes et les tolérances du turbocompresseur Mister Turbo sont celles d'origine, la pression de suralimentation est conforme et le 1.6 D Multijet 114 CV retrouve ses performances normales. Vous trouverez aussi ce turbocompresseur 5438 988 0028 en échange standard sur le site, reconditionné avec des pièces internes neuves et testé sur banc. Le neuf revient légèrement plus cher. En contrepartie, pas de consigne à avancer et rien à renvoyer, ce qui est pratique si l'ancien turbocompresseur 5438 988 0028 de votre FIAT 500X est déjà parti à la casse ou si vous voulez aller vite.
Ce turbo Mister Turbo est prévu pour le 1.6 D Multijet 114 CV (84 KW) Diesel des modèles FIAT 500X, codes moteur 552 60 384, 552 63 113, 552 80 444, EJK. Les références d'origine qu'il remplace sont les suivantes : 5438 970 0027, 5438 970 0028, 5438 980 0027, 5438 988 0028, 5438 998 0027, 5438 998 0028, 5438-970-0027, 5438-970-0028, 5438-980-0027, 5438-988-0028, 5438-998-0027, 5438-998-0028, 54389700027, 54389700028, 54389800027, 54389880028, 54389980027, 54389980028. Comparez avec la référence inscrite sur la plaque de votre turbo. Elle est parfois encrassée, un coup de chiffon suffit en général pour la lire. En cas de doute sur ce turbocompresseur 5438 988 0028, envoyez-nous la plaque d'immatriculation de votre FIAT 500X ou son numéro de châssis, on vérifie la correspondance avant d'expédier. Au montage du turbocompresseur 5438 988 0028, changez l'huile et le filtre à huile et vérifiez que la canalisation d'alimentation n'est pas bouchée. C'est la première cause de casse prématurée d'un turbo sur FIAT 500X.
Le turbo Mister Turbo 5438 988 0028 est livré avec son kit joint, vous pouvez donc le monter sur votre FIAT 500X dès réception sans recommander quoi que ce soit. Expédition du turbocompresseur 5438 988 0028 sous 24 à 48 h, après contrôle, dans un emballage renforcé.
Ce turbo Mister Turbo neuf pour FIAT 500X est garanti pendant 2 ans. En cas d'erreur de référence ou de changement d'avis, vous renvoyez le turbo Mister Turbo dans les 14 jours suivant la livraison et vous êtes remboursé. Le paiement en plusieurs fois sans frais est possible sur ce turbocompresseur Mister Turbo, vous le choisissez au moment de payer.
Pour réparer votre FIAT 500X 1.6 D Multijet avec du neuf en 2026, vous ne trouverez pas beaucoup moins cher que ce turbo Mister Turbo 5438 988 0028. Ce turbo Mister Turbo pas cher pour FIAT 500X est disponible et part sous 48 heures. Pour une question sur cette référence Mister Turbo ou sur son montage sur FIAT 500X 1.6 D Multijet, appelez-nous ou écrivez-nous, l'équipe Mister Turbo répond avant et après votre achat.
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