| Fabricant | Mister Turbo |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 508 |
| Version | 508 2 |
| Motorisation | Hybrid |
| Puissance | 224 CV (165 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Année de production | 08/2019 - |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Essence / Hybride |
| Ce que contient le colis |
|
Pourquoi choisir un turbo neuf ?
| Fabricant | Mister Turbo |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 508 |
| Version | 508 2 |
| Motorisation | Hybrid |
| Puissance | 224 CV (165 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Année de production | 08/2019 - |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Essence / Hybride |
| Ce que contient le colis |
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Livraison express 24h/48h
Pièces auto garanties 2 ans
Paiement 2x 3x 4x
sans frais
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Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Quand le turbo 5303 970 0578 de votre PEUGEOT 508 2 Hybrid faiblit, vous le sentez tout de suite au volant. La reprise devient molle et la consommation grimpe. Avec le turbo neuf 5303 970 0578 Mister Turbo, vous remettez du neuf sur votre PEUGEOT 508 2 sans payer le tarif d'une pièce constructeur. Le turbocompresseur Mister Turbo 5303 970 0578 équipe les modèles PEUGEOT 508 2 à moteur Essence / Hybride Hybrid 224 CV (165 KW), codes moteur 5GB (EP6FADTXHPR), 5GF (EP6FADTXD), DGY (EP6FADTXHPE), DGZ (EP6FADTXHP), DGZ (EP6FADTXHPD). Vous le posez à la place de la pièce d'origine, et vous le payez prix d'usine.
Sur un turbo Mister Turbo neuf, rien n'a jamais tourné. Le corps central, la roue de compresseur, la turbine et la régulation sortent d'usine. Les cotes et les tolérances du turbocompresseur Mister Turbo sont celles d'origine, la pression de suralimentation est conforme et le Hybrid 224 CV retrouve ses performances normales. La même référence 5303 970 0578 existe chez nous en échange standard pour PEUGEOT 508 2 Hybrid, un turbo reconditionné avec des pièces internes neuves et passé au banc de test avant expédition. Les deux se valent en performance sur un Hybrid 224 CV. La différence se joue sur le prix, légèrement plus bas en échange standard, et sur la consigne, que vous n'avez pas avec le turbocompresseur Mister Turbo neuf.
Ce turbo Mister Turbo 5303 970 0578 se monte sur les modèles PEUGEOT 508 2 équipés du moteur Essence / Hybride Hybrid 224 CV (165 KW), codes moteur 5GB (EP6FADTXHPR), 5GF (EP6FADTXD), DGY (EP6FADTXHPE), DGZ (EP6FADTXHP), DGZ (EP6FADTXHPD), et il remplace les références constructeur 5303 950 0209, 5303 970 0578, 5303 970 0830, 5303 988 0578, 5303 988 0830, 5303-950-0209, 5303-970-0578, 5303-970-0830, 5303-988-0578, 5303-988-0830, 53039500209, 53039700578, 53039700830, 53039880578, 53039880830. Comparez avec la référence inscrite sur la plaquette de votre turbo. Elle est parfois encrassée, un coup de chiffon suffit en général pour la lire. Si vous n'êtes pas sûr, prenez la plaque en photo avec votre téléphone et envoyez-la nous avec la plaque d'immatriculation de votre PEUGEOT 508 2. Nous confirmons la compatibilité du turbocompresseur Mister Turbo avant l'expédition.
Le turbo Mister Turbo 5303 970 0578 est livré avec son kit joint, vous pouvez donc le poser sur votre PEUGEOT 508 2 dès réception sans recommander quoi que ce soit. Nous contrôlons chaque turbo Mister Turbo avant de vous l'expédier. Comptez 24 à 48 h pour le départ du colis.
La garantie du turbocompresseur 5303 970 0578 est de 2 ans. En cas d'erreur de référence ou de changement d'avis, vous renvoyez le turbo Mister Turbo dans les 14 jours suivant la réception et vous êtes remboursé. Vous réglez en une fois ou en plusieurs mensualités sans surcoût, au moment de la commande.
Pour réparer votre PEUGEOT 508 2 Hybrid avec du neuf en 2026, vous ne trouverez pas beaucoup moins cher que ce turbo Mister Turbo 5303 970 0578. Un turbo PEUGEOT 508 2 Hybrid pas cher, garanti et envoyé rapidement, c'est ce que vous commandez ici. Pour une question sur cette référence Mister Turbo ou sur son montage sur PEUGEOT 508 2 Hybrid, appelez-nous ou écrivez-nous, l'équipe Mister Turbo répond avant et après votre achat.
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