Pourquoi choisir un turbo neuf ?
| Fabricant | Mister Turbo |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | FIAT |
| Modèle | Scudo |
| Version | Scudo 2 |
| Motorisation | 2.0 MULTIJET |
| Puissance | 163 CV (120 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Année de production | 07/2010 - 03/2016 |
| Norme Euro 1 | euro5 |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
|
+ 20 ans d'expérience
Garantie 2 ans
Prêt-à-monter
Kit joints inclus
Livraison express 24h/48h
Pièces auto garanties 2 ans
Paiement 2x 3x 4x
sans frais
Plus de 20 ans d'expérience
Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Votre FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET manque de puissance et fume à l'échappement. Sur ce moteur Diesel de 163 CV, c'est le plus souvent le turbo 807489-5002S qui est en cause. Mister Turbo vous propose le turbo neuf Mister Turbo 807489-5002S pour le remplacer sur votre FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET. Prix d'usine, montage à la place de l'ancien turbo 807489-5002S sans rien modifier, et une compatibilité avec le moteur Diesel 2.0 MULTIJET 163 CV (120 KW) de votre FIAT Scudo 2, codes moteur RHH (DW10CTED4), DW10BTED4, RH02, RHH.
Tout est neuf sur ce turbo Mister Turbo 807489-5002S, le CHRA comme les roues, le carter comme la commande de géométrie variable ou de wastegate. Les cotes et les tolérances du turbocompresseur Mister Turbo sont celles d'origine, la pression de suralimentation est conforme et le 2.0 MULTIJET 163 CV retrouve ses performances normales. Vous trouverez aussi ce turbocompresseur 807489-5002S en échange standard sur le site, reconditionné avec des pièces internes neuves et testé sur banc. L'échange standard coûte légèrement moins cher, mais il demande une consigne, remboursée quand vous nous renvoyez l'ancien turbo de votre FIAT Scudo 2. Le turbocompresseur Mister Turbo neuf est le bon choix si vous voulez une pièce qui n'a jamais tourné et si vous préférez ne pas gérer la consigne ni le retour.
Ce turbo Mister Turbo est prévu pour le 2.0 MULTIJET 163 CV (120 KW) Diesel des modèles FIAT Scudo 2, codes moteur RHH (DW10CTED4), DW10BTED4, RH02, RHH. Les références d'origine qu'il remplace sont les suivantes : 807489 0001, 807489 0002, 807489 1, 807489 2, 807489 5001S, 807489 5002S, 807489-0001, 807489-0002, 807489-1, 807489-2, 807489-5001S, 807489-5002S, 8074890001, 8074890002, 8074891, 8074892, 8074895001S, 8074895002S. Sur un même modèle FIAT Scudo 2, plusieurs turbos ont pu être montés selon l'année et la puissance. Avant de passer commande, regardez la plaque en aluminium fixée sur le carter de votre turbo, la référence gravée dessus doit figurer dans cette liste. Si vous n'êtes pas sûr, prenez la plaque en photo avec votre téléphone et envoyez-la nous avec l'immatriculation de votre FIAT Scudo 2. Nous confirmons la compatibilité du turbocompresseur Mister Turbo avant le départ. Pensez à vidanger et à changer le filtre à huile au moment du montage. Un turbo neuf qui casse au bout de quelques semaines sur un 2.0 MULTIJET, c'est presque toujours un problème de lubrification.
Le kit joint est dans le colis avec le turbo Mister Turbo 807489-5002S. Vous avez tout pour installer la pièce sur le 2.0 MULTIJET 163 CV. Nous contrôlons chaque turbo Mister Turbo avant de vous l'expédier. Comptez 24 à 48 heures pour le départ du colis.
Ce turbo Mister Turbo neuf pour FIAT Scudo 2 est garanti deux ans. Si le turbocompresseur 807489-5002S ne convient pas à votre FIAT Scudo 2, vous avez 14 jours après livraison pour nous le renvoyer, satisfait ou remboursé. Vous pouvez payer le turbocompresseur 807489-5002S en une fois ou étaler en plusieurs mensualités, sans surcoût.
En 2026, le turbo Mister Turbo 807489-5002S reste l'une des façons les moins chères de remettre le moteur 2.0 MULTIJET 163 CV de votre FIAT Scudo 2 en état avec une pièce neuve. Si vous cherchiez un turbo FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET pas cher sans renoncer à la garantie, vous pouvez passer commande dès maintenant. Pour une question sur ce turbocompresseur 807489-5002S ou sur la compatibilité avec votre FIAT Scudo 2, les conseillers Mister Turbo vous répondent par téléphone ou par e-mail, avant l'achat comme après la pose.
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