| Fabricant | Mister Turbo |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | FIAT |
| Modèle | 500x |
| Version | 500X |
| Motorisation | 1.6 D Multijet |
| Puissance | 120 CV (88 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Année de production | 09/2014 - |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
|
Pourquoi choisir un turbo neuf ?
| Fabricant | Mister Turbo |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | FIAT |
| Modèle | 500x |
| Version | 500X |
| Motorisation | 1.6 D Multijet |
| Puissance | 120 CV (88 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Année de production | 09/2014 - |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
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Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Quand le turbo 5438 988 0024 de votre FIAT 500X 1.6 D Multijet faiblit, vous le sentez tout de suite au volant. La reprise devient molle et la consommation augmente. Le turbo neuf Mister Turbo 5438 988 0024 le remplace sans modification sur votre FIAT 500X. Prix d'usine, montage à la place de l'ancien turbo 5438 988 0024 sans rien modifier, et une compatibilité avec le moteur Diesel 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) de votre FIAT 500X, codes moteur 552 63 113, 552 80 444.
Sur un turbo Mister Turbo neuf, rien n'a jamais tourné. Le corps central, la roue de compresseur, la turbine et la régulation sortent d'usine. Autrement dit, vous achetez toute la durée de vie du turbo Mister Turbo et vous payez beaucoup moins qu'un turbocompresseur 5438 988 0024 en concession FIAT. La même référence 5438 988 0024 existe chez nous en échange standard pour FIAT 500X 1.6 D Multijet, un turbo reconditionné avec des pièces internes neuves et passé au banc de test avant expédition. L'échange standard coûte légèrement moins cher, mais il demande une consigne, remboursée quand vous nous renvoyez l'ancien turbo de votre FIAT 500X. Le turbocompresseur Mister Turbo neuf est le bon choix si vous voulez une pièce qui n'a jamais tourné et si vous préférez ne pas gérer la consigne ni le retour.
Ce turbo Mister Turbo est prévu pour le 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) Diesel des modèles FIAT 500X, codes moteur 552 63 113, 552 80 444. Les références d'origine qu'il remplace sont les suivantes : 5438 970 0024, 5438 971 0024, 5438 980 0024, 5438 988 0024, 5438 990 0024, 5438 993 0024, 5438 998 0024, 5438-970-0024, 5438-971-0024, 5438-980-0024, 5438-988-0024, 5438-990-0024, 5438-993-0024, 5438-998-0024, 54389700024, 54389710024, 54389800024, 54389880024, 54389900024, 54389930024, 54389980024. Sur un même modèle FIAT 500X, plusieurs turbos ont pu être montés selon l'année et la puissance. Avant de commander, regardez la plaque en aluminium fixée sur le carter de votre turbo, la référence gravée dessus doit figurer dans cette liste. Au moindre doute, notre équipe technique vérifie la compatibilité du turbo Mister Turbo avec votre FIAT 500X à partir de l'immatriculation ou du numéro de série, avant tout envoi. Au montage du turbocompresseur 5438 988 0024, changez l'huile et le filtre à huile et vérifiez que la canalisation d'alimentation n'est pas bouchée. C'est la première cause de casse prématurée d'un turbo sur FIAT 500X.
Le turbo Mister Turbo 5438 988 0024 est livré avec son kit de joints, vous pouvez donc le poser sur votre FIAT 500X dès réception sans recommander quoi que ce soit. Le turbocompresseur 5438 988 0024 est vérifié avant l'expédition et part sous 24 à 48 heures, bien calé dans son carton.
Le turbo Mister Turbo est couvert pendant deux ans sur votre FIAT 500X 1.6 D Multijet. Satisfait ou remboursé pendant 14 jours après réception du turbocompresseur 5438 988 0024. Paiement en une ou plusieurs fois, sans frais supplémentaires.
Prix 2026 : ce turbo Mister Turbo 5438 988 0024 est au meilleur prix du marché pour FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV, et c'est du neuf. Vous trouvez ici un turbo Mister Turbo pas cher pour FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV, garanti 2 ans et expédié sous 48 heures. Pour vérifier la compatibilité du turbocompresseur 5438 988 0024 avec votre FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV avant de commander, contactez les techniciens Mister Turbo, ils connaissent bien ces références Mister Turbo.
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