Injecteur Diesel neuf A2C9303500080 SIEMENS-VDO pour FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 CV
Trouvez votre injecteur voiture FORD S-Max 2 pas cher chez Mister Turbo. Fort de plus de 20 ans d'expérience, nous vous proposons l'injecteur A2C9303500080 fabriqué par SIEMENS-VDO, compatible avec votre moteur 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 1995 cm3 de 240 CV (177 KW), année 07/2018 - à aujourd'hui. Livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus.
Fabriqué par SIEMENS-VDO, cet injecteur neuf A2C9303500080 correspond à la pièce d'origine installée en usine sur les FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo produites en 07/2018 - à aujourd'hui.
Un doute sur la référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation directement sur le site pour trouver le bon injecteur FORD S-Max 2 en quelques clics, ou vérifiez que le code moteur de votre véhicule figure parmi BC2X, BCCC, BCCD, BCDA, BCFB, BCFC, BCFD, BJFA, BJFB, BKFA, BKFB, BLFA, BLFB, BLRA, T20DD0J, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA et que la référence A2C9303500080 correspond.
FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 CV : les avantages de l'injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 chez Mister Turbo
- Injecteur neuf d'origine SIEMENS-VDO - L'injecteur A2C9303500080 est fabriqué par SIEMENS-VDO, conforme au cahier des charges des moteurs BC2X, BCCC, BCCD, BCDA, BCFB, BCFC, BCFD, BJFA, BJFB, BKFA, BKFB, BLFA, BLFB, BLRA, T20DD0J, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA de votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo.
- 0 € de consigne, aucun retour - S'agissant d'un injecteur neuf, aucun retour de vieille matière n'est demandé. Pratique aussi bien pour les particuliers que pour les professionnels de l'automobile.
- Prêt à monter, joints d'injecteurs inclus - Pas besoin de commander vos joints séparément : ils sont fournis avec votre injecteur A2C9303500080. Installez-le directement sur votre FORD S-Max 2.
- Garantie 2 ans - Mister Turbo vous couvre pendant 2 ans après le montage de l'injecteur sur votre FORD S-Max 2.
- Emballage sécurisé - La pointe de pulvérisation est une pièce de précision fragile. Chaque colis est conçu pour caler l'injecteur et protéger ses micro-orifices pendant tout le transport.
- Livraison rapide en France métropolitaine - Commandez aujourd'hui et recevez votre injecteur A2C9303500080 sous 24 à 48 h partout en France métropolitaine.
- Plus de 20 ans d'expertise - Avec plus de 20 ans d'expérience, Mister Turbo fournit particuliers et ateliers professionnels en pièces auto de qualité. Notre expertise vous garantit un injecteur SIEMENS-VDO conforme et un service fiable.
Injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 pour FORD S-Max 2 : références compatibles
Vous retrouverez l'injecteur A2C9303500080, adapté au moteur de votre FORD S-Max 2, sous les références suivantes : 2011879, 2143478, 2215551, 2672673, 2802002051380, A2C9303500080, GK2Q-9K546-AB, GK2Q-9K546-AC, GK2Q-9K546-AD, GK2Q9K546AB, GK2Q9K546AC, GK2Q9K546AD, JB3Q-9K546-AA, JB3Q-9K546-AB, JB3Q9K546AA, JB3Q9K546AB. Une seule correspondance suffit : la compatibilité avec votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 CV est garantie à 100 %.
Injecteur Neuf FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 CV - A2C9303500080 : restaurez les performances de votre moteur
Le bloc 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 1995 cm3 de votre FORD S-Max 2, développant 240 CV (177 KW) grâce à l'injection directe de Diesel, utilise un circuit d'injection haute pression où la précision de chaque injecteur est essentielle.
Lorsqu'un injecteur commence à faiblir sur le 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 1995 cm3 de votre FORD S-Max 2, les symptômes sont typiques : manque de puissance, à-coups à l'accélération, hausse de la consommation de Diesel, fumée blanche à l'échappement, claquement inhabituel et activation du voyant moteur.
En remplaçant la pièce défaillante par l'injecteur A2C9303500080 neuf sur votre FORD S-Max 2, vous retrouvez une atomisation précise de Diesel dans chaque cylindre du 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 1995 cm3.
Vous récupérez les 240 CV (177 KW) de votre FORD S-Max 2, vous réduisez votre consommation de Diesel et vous repassez sous les seuils d'émissions réglementaires en 2026.
Commandez votre injecteur A2C9303500080 pour FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo pas cher - 250,00 € TTC
Proposé au prix de 250,00 € HT (soit 250,00 € TTC), cet injecteur neuf FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 CV pas cher - A2C9303500080 est livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus, garanti 2 ans par Mister Turbo.
Que vous soyez particulier ou garagiste, Mister Turbo vous accompagne avec plus de 20 ans d'expertise et une garantie de 2 ans. Trouvez votre injecteur Diesel moins cher en quelques clics grâce à notre recherche par plaque d'immatriculation.
Questions fréquentes sur l'injecteur A2C9303500080 pour FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
Quel risque de rouler avec un injecteur défaillant sur ma FORD S-Max 2 ?
Quelques kilomètres pour rejoindre un atelier restent envisageables, mais insister expose votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo de 240 CV (177 KW) à des dégâts sérieux : surchauffe, détérioration de la ligne d'échappement et encrassement des autres cylindres. Remplacez rapidement la pièce par un injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 neuf.
Quels sont les symptômes d'un injecteur encrassé sur FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ?
Sur votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo de 240 CV (177 KW), un injecteur HS se reconnaît par un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une fuite au niveau de l'injecteur, une hausse de la consommation de Diesel et l'activation du voyant moteur. Monter un injecteur neuf A2C9303500080 permet de retrouver un fonctionnement normal.
Est-il obligatoire de remplacer tous les injecteurs de ma FORD S-Max 2 ?
Le remplacement à l'unité est possible avec l'injecteur A2C9303500080 SIEMENS-VDO neuf. En revanche, si plusieurs injecteurs de votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo montrent des signes de faiblesse, un remplacement complet garantit un fonctionnement homogène de la rampe d'injection des moteurs BC2X, BCCC, BCCD, BCDA, BCFB, BCFC, BCFD, BJFA, BJFB, BKFA, BKFB, BLFA, BLFB, BLRA, T20DD0J, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA.
Pourquoi choisir un injecteur neuf plutôt que reconditionné pour FORD S-Max 2 ?
Chaque option répond à une priorité différente : l'injecteur neuf SIEMENS-VDO A2C9303500080 garantit une pièce jamais utilisée, sans consigne et couverte 2 ans. La version reconditionnée, aussi vendue par Mister Turbo pour votre FORD S-Max 2, offre un tarif plus accessible avec une fiabilité contrôlée. À kilométrage élevé ou budget serré, le reconditionné est pertinent ; pour repartir sur des bases neuves, choisissez le neuf.
Quand faut-il remplacer les injecteurs d'une FORD S-Max 2 ?
Un injecteur de voiture a une durée de vie moyenne comprise entre 150 000 et 250 000 km. Sur le moteur de votre FORD S-Max 2, cette longévité dépend de la qualité du carburant et de l'entretien du système d'injection haute pression.
Votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo a besoin d'autres pièces ?
En plus de l'injecteur A2C9303500080 pas cher, Mister Turbo vous propose des turbos, des kits CHRA, des pompes haute pression, des FAP et des catalyseurs compatibles avec votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue Bi-Turbo. N'hésitez pas à consulter notre catalogue ou à utiliser la recherche par plaque d'immatriculation pour découvrir l'ensemble des pièces disponibles pour votre véhicule.