Injecteur Diesel neuf A2C9303500080 SIEMENS-VDO pour FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue 150 CV
Vous recherchez un injecteur neuf pas cher pour votre FORD S-Max 2 équipée du moteur 2.0 EcoBlue 1995 cm3 de 150 CV (110 KW), millésime 07/2018 - à aujourd'hui ? Mister Turbo, spécialiste de la pièce auto depuis plus de 20 ans, vous propose l'injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 au meilleur prix, prêt à monter, avec joints d'injecteurs inclus.
Fabriqué par SIEMENS-VDO, cet injecteur neuf A2C9303500080 correspond à la pièce d'origine installée en usine sur les FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue produites en 07/2018 - à aujourd'hui.
Un doute sur la référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation directement sur le site pour trouver le bon injecteur FORD S-Max 2 en quelques clics, ou vérifiez que le code moteur de votre véhicule figure parmi BC2X, BCCC, BCCD, BCDA, BCFB, BCFC, BCFD, BJFA, BJFB, BKFA, BKFB, BLFA, BLFB, BLRA, T20DD0J, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA et que la référence A2C9303500080 correspond.
Injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 pour FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue : pourquoi le commander chez Mister Turbo ?
- Injecteur neuf d'origine SIEMENS-VDO - Fabriqué par SIEMENS-VDO selon les spécifications du bloc 2.0 EcoBlue 1995 cm3 équipant votre FORD S-Max 2.
- Prêt à monter, joints d'injecteurs inclus - Chaque injecteur est expédié avec les joints nécessaires au montage sur la culasse de votre 2.0 EcoBlue. Rien à acheter en plus.
- 0 € de consigne, aucun retour - L'injecteur est neuf : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer. Simple et rapide, que vous soyez particulier ou professionnel.
- Garantie 2 ans - Profitez d'une garantie de 24 mois sur cet injecteur SIEMENS-VDO pour votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue.
- Emballage sécurisé - La pointe de pulvérisation est une pièce de précision fragile. Chaque colis est conçu pour caler l'injecteur et protéger ses micro-orifices pendant tout le transport.
- Plus de 20 ans d'expertise - Depuis plus de 20 ans, Mister Turbo est le partenaire des particuliers et des professionnels pour leurs pièces auto. Chaque injecteur A2C9303500080 est sélectionné pour sa conformité et proposé au prix le plus juste.
- Livraison rapide en France métropolitaine - Commandez aujourd'hui et recevez votre injecteur A2C9303500080 sous 24 à 48 h partout en France métropolitaine.
Injecteur A2C9303500080 pour FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue : références compatibles
Vous retrouverez l'injecteur A2C9303500080, adapté au moteur de votre FORD S-Max 2, sous les références suivantes : 2011879, 2143478, 2215551, 2672673, 2802002051380, A2C9303500080, GK2Q-9K546-AB, GK2Q-9K546-AC, GK2Q-9K546-AD, GK2Q9K546AB, GK2Q9K546AC, GK2Q9K546AD, JB3Q-9K546-AA, JB3Q-9K546-AB, JB3Q9K546AA, JB3Q9K546AB. Une seule correspondance suffit : la compatibilité avec votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue 150 CV est garantie à 100 %.
Injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 : offrez à votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue son rendement d'origine
Avec ses 150 CV (110 KW) tirés de 1995 cm3 de Diesel, le moteur de votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue repose sur la qualité de pulvérisation de ses injecteurs haute pression.
Un injecteur usé sur le moteur de votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue entraîne des symptômes bien identifiés : perte de puissance, trous à l'accélération, surconsommation de Diesel, fumée blanche ou noire à l'échappement, claquement moteur inhabituel ou allumage du voyant moteur.
En remplaçant la pièce défaillante par l'injecteur A2C9303500080 neuf sur votre FORD S-Max 2, vous retrouvez une atomisation précise de Diesel dans chaque cylindre du 2.0 EcoBlue 1995 cm3.
Vous redonnez à votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue ses 150 CV d'origine, vous normalisez votre consommation de Diesel et vous abordez le contrôle antipollution 2026 l'esprit tranquille.
Injecteur Neuf FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue 150 CV pas cher - A2C9303500080 à 250,00 € TTC
Proposé au prix de 250,00 € HT (soit 250,00 € TTC), cet injecteur neuf FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue 150 CV pas cher - A2C9303500080 est livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus, garanti 2 ans par Mister Turbo.
Particulier ou atelier professionnel, profitez de plus de 20 ans de savoir-faire Mister Turbo. Retrouvez facilement votre injecteur voiture pas cher grâce à la recherche par plaque d'immatriculation sur notre site.
Questions fréquentes sur l'injecteur A2C9303500080 pour FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue
Est-il dangereux de continuer à rouler avec un injecteur HS sur une FORD S-Max 2 ?
Quelques kilomètres pour rejoindre un atelier restent envisageables, mais insister expose votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue de 150 CV (110 KW) à des dégâts sérieux : surchauffe, détérioration de la ligne d'échappement et encrassement des autres cylindres. Remplacez rapidement la pièce par un injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 neuf.
Comment reconnaître un injecteur HS sur une FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue ?
Sur votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue de 150 CV (110 KW), un injecteur HS se reconnaît par un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une fuite au niveau de l'injecteur, une hausse de la consommation de Diesel et l'activation du voyant moteur. Monter un injecteur neuf A2C9303500080 permet de retrouver un fonctionnement normal.
Est-il obligatoire de remplacer tous les injecteurs de ma FORD S-Max 2 ?
Vous pouvez remplacer uniquement l'injecteur en cause. Sur une FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue à fort kilométrage, remplacer l'ensemble des injecteurs en une seule intervention est toutefois souvent recommandé : les autres pièces, montées depuis 07/2018 - à aujourd'hui, présentent une usure similaire et vous économisez la main-d'œuvre d'un second démontage.
Quelle est la différence entre un injecteur neuf et un injecteur reconditionné ?
Un injecteur neuf sort d'usine sans aucun historique, tandis qu'un injecteur reconditionné est une pièce d'origine remise à neuf et contrôlée sur banc. Pour votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue de 150 CV, les deux options existent chez Mister Turbo : le A2C9303500080 SIEMENS-VDO neuf pour une longévité maximale sans consigne, ou sa version reconditionnée pour optimiser le budget.
Quand faut-il remplacer les injecteurs d'une FORD S-Max 2 ?
Comptez en moyenne 150 000 à 250 000 km avant les premiers signes de fatigue. Trajets courts répétés ou carburant de qualité médiocre peuvent raccourcir cette durée sur le bloc 2.0 EcoBlue 1995 cm3 de votre FORD S-Max 2 : remplacez alors la pièce par un injecteur A2C9303500080 SIEMENS-VDO neuf.
Votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue a besoin d'autres pièces ?
Votre FORD S-Max 2 2.0 EcoBlue a besoin d'autres pièces ? Turbo, kit CHRA, pompe haute pression, FAP ou catalyseur : Mister Turbo propose également d'autres références compatibles avec votre véhicule. Utilisez la recherche par plaque d'immatriculation sur notre site pour voir toutes les pièces disponibles pour votre FORD S-Max 2.