| Fabricant | SIEMENS-VDO |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | FORD |
| Modèle | Ranger |
| Version | Ranger |
| Motorisation | 2.0 EcoBlue |
| Puissance | 170 CV (125 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 03/2019 - |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Garantie | 24 Mois |
| Ce que contient le colis |
|
| Fabricant | SIEMENS-VDO |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | FORD |
| Modèle | Ranger |
| Version | Ranger |
| Motorisation | 2.0 EcoBlue |
| Puissance | 170 CV (125 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 03/2019 - |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Garantie | 24 Mois |
| Ce que contient le colis |
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Produits neufs ou reconditionnés
Vous recherchez un injecteur neuf pas cher pour votre FORD Ranger équipée du moteur 2.0 EcoBlue 1995 cm3 de 170 CV (125 KW), millésime 03/2019 - à aujourd'hui ? Mister Turbo, spécialiste de la pièce auto depuis plus de 20 ans, vous propose l'injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 au meilleur prix, prêt à monter, avec joints d'injecteurs inclus. Cet injecteur moteur Diesel, référencé A2C9303500080 chez SIEMENS-VDO, est identique à la pièce montée en première monte sur votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue. Pour confirmer la compatibilité, vérifiez que le code moteur de votre véhicule figure parmi BC2X, BCCC, BCCD, BCDA, BCFB, BCFC, BCFD, BJFA, BJFB, BKFA, BKFB, BLFA, BLFB, BLRA, T20DD0J, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA et que la référence A2C9303500080 correspond. Vous pouvez aussi utiliser la recherche par plaque d'immatriculation sur le site Mister Turbo pour identifier votre injecteur en quelques secondes.
Avec ses 170 CV (125 KW) tirés de 1995 cm3 de Diesel, le moteur de votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue repose sur la qualité de pulvérisation de ses injecteurs haute pression. Lorsqu'un injecteur commence à faiblir sur le 2.0 EcoBlue 1995 cm3 de votre FORD Ranger, les symptômes sont typiques : manque de puissance, à-coups à l'accélération, hausse de la consommation de Diesel, fumée blanche à l'échappement, claquement inhabituel et activation du voyant moteur. En montant l'injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 neuf sur votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue, vous restaurez une pulvérisation optimale de Diesel dans la chambre de combustion. Vous redonnez à votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue ses 170 CV d'origine, vous normalisez votre consommation de Diesel et vous abordez le contrôle antipollution 2026 l'esprit tranquille.
Vous retrouverez l'injecteur A2C9303500080, adapté au moteur de votre FORD Ranger, sous les références suivantes : 2011879, 2143478, 2215551, 2672673, 2802002051380, A2C9303500080, GK2Q-9K546-AB, GK2Q-9K546-AC, GK2Q-9K546-AD, GK2Q9K546AB, GK2Q9K546AC, GK2Q9K546AD, JB3Q-9K546-AA, JB3Q-9K546-AB, JB3Q9K546AA, JB3Q9K546AB. Une seule correspondance suffit : la compatibilité avec votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue 170 CV est garantie à 100 %.
Vendu au prix de 250,00 € HT (soit 250,00 € TTC), l'injecteur A2C9303500080 pas cher pour FORD Ranger 2.0 EcoBlue 170 CV est livré prêt à poser avec joints d'injecteurs neufs, garanti 2 ans. Particulier ou professionnel de l'automobile, faites confiance à Mister Turbo et ses plus de 20 ans d'expérience. Pas sûr de votre référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation pour trouver le bon injecteur Diesel pas cher en quelques secondes.
Les symptômes d'un injecteur encrassé sur votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue incluent : perte de puissance par rapport aux 170 CV (125 KW) d'origine, à-coups à l'accélération, surconsommation de Diesel, fumée blanche ou noire à l'échappement, claquement moteur anormal et allumage du voyant moteur. Le remplacement par un injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080 neuf corrige ces symptômes.
Rouler avec un injecteur défaillant est fortement déconseillé. Sur le moteur de votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue, un injecteur qui fuit peut diluer l'huile, endommager le catalyseur ou le filtre à particules, voire provoquer une casse moteur bien plus coûteuse que l'injecteur A2C9303500080 lui-même.
Vous pouvez remplacer uniquement l'injecteur en cause. Sur une FORD Ranger 2.0 EcoBlue à fort kilométrage, remplacer l'ensemble des injecteurs en une seule intervention est toutefois souvent recommandé : les autres pièces, montées depuis 03/2019 - à aujourd'hui, présentent une usure similaire et vous économisez la main-d'œuvre d'un second démontage.
Un injecteur neuf sort d'usine sans aucun historique, tandis qu'un injecteur reconditionné est une pièce d'origine remise à neuf et contrôlée sur banc. Pour votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue de 170 CV, les deux options existent chez Mister Turbo : le A2C9303500080 SIEMENS-VDO neuf pour une longévité maximale sans consigne, ou sa version reconditionnée pour optimiser le budget.
La durée de vie d'un injecteur de voiture varie en moyenne entre 150 000 et 250 000 km, selon les conditions d'utilisation et la qualité du carburant utilisé. Sur votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue, un entretien régulier du circuit de Diesel contribue à prolonger la longévité de vos injecteurs.
Votre FORD Ranger 2.0 EcoBlue a besoin d'autres pièces ? Turbo, kit CHRA, pompe haute pression, FAP ou catalyseur : Mister Turbo propose également d'autres références compatibles avec votre véhicule. Utilisez la recherche par plaque d'immatriculation sur notre site pour voir toutes les pièces disponibles pour votre FORD Ranger.
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