| Fabricant | DELPHI |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 508 |
| Version | 508 1 |
| Motorisation | 2.0 HDi |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Année de production | 11/2010 - 12/2018 |
| Energie | Diesel |
| Garantie | 24 Mois |
| Ce que contient le colis |
|
| Fabricant | DELPHI |
|---|---|
| Type | Neuf |
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 508 |
| Version | 508 1 |
| Motorisation | 2.0 HDi |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Année de production | 11/2010 - 12/2018 |
| Energie | Diesel |
| Garantie | 24 Mois |
| Ce que contient le colis |
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Plus de 20 ans d'expérience
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Produits neufs ou reconditionnés
Trouvez votre injecteur voiture PEUGEOT 508 1 pas cher chez Mister Turbo. Fort de plus de 20 ans d'expérience, nous vous proposons l'injecteur 28388960 fabriqué par DELPHI, compatible avec votre moteur 2.0 HDi 1997 cm3 de 136 CV (100 KW), année 11/2010 - 12/2018. Livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus. Fabriqué par DELPHI, cet injecteur neuf 28388960 correspond à la pièce d'origine installée en usine sur les PEUGEOT 508 1 2.0 HDi produites en 11/2010 - 12/2018. Un doute sur la référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation directement sur le site pour trouver le bon injecteur PEUGEOT 508 1 en quelques clics, ou vérifiez que le code moteur de votre véhicule figure parmi AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB et que la référence 28388960 correspond.
Références compatibles avec l'injecteur 28388960 pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi : 1610280080, 1870361, 2407504, 28319895, 28388960, 28602948, 9674984080, DS7Q-9F593-BA, DS7Q-9F593-BB, DS7Q9F593BA, DS7Q9F593BB, HRD360. Si l'un de ces codes apparaît sur votre injecteur d'origine ou dans le catalogue de votre fournisseur, la compatibilité avec votre moteur est garantie à 100 %.
Le bloc 2.0 HDi 1997 cm3 de votre PEUGEOT 508 1, développant 136 CV (100 KW) grâce à l'injection directe de Diesel, utilise un circuit d'injection haute pression où la précision de chaque injecteur est essentielle. Lorsqu'un injecteur s'encrasse sur le 2.0 HDi 1997 cm3 de votre PEUGEOT 508 1, les symptômes sont typiques : manque de puissance, à-coups à l'accélération, hausse de la consommation de Diesel, fumée blanche à l'échappement, claquement inhabituel et activation du voyant moteur. En montant l'injecteur DELPHI 28388960 neuf sur votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi, vous restaurez une pulvérisation optimale de Diesel dans la chambre de combustion. Vous redonnez à votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi ses 136 CV d'origine, vous normalisez votre consommation de Diesel et vous abordez le contrôle antipollution 2026 l'esprit tranquille.
Disponible au prix de 270,00 € HT (soit 270,00 € TTC), cet injecteur neuf PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV pas cher - 28388960 est livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus, garanti 2 ans par Mister Turbo. Particulier ou atelier professionnel, profitez de plus de 20 ans de savoir-faire Mister Turbo. Retrouvez facilement votre injecteur voiture pas cher grâce à la recherche par plaque d'immatriculation sur notre site.
Mieux vaut intervenir sans attendre : un injecteur défectueux perturbe toute la combustion du bloc 2.0 HDi 1997 cm3 et votre PEUGEOT 508 1 risque des réparations lourdes. Dès les premiers symptômes, prévoyez le montage d'un injecteur neuf 28388960.
Les symptômes d'un injecteur encrassé sur votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi incluent : perte de puissance par rapport aux 136 CV (100 KW) d'origine, à-coups à l'accélération, surconsommation de Diesel, fumée blanche ou noire à l'échappement, claquement moteur anormal et allumage du voyant moteur. Le remplacement par un injecteur DELPHI 28388960 neuf corrige ces symptômes.
L'injecteur 28388960 DELPHI neuf n'a jamais été monté : 100 % neuf, 0 km, zéro usure, aucune consigne à retourner et une garantie de 2 ans. L'injecteur reconditionné pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi, également disponible chez Mister Turbo, est une alternative plus économique, remis aux spécifications d'origine et testé sur banc. Le neuf offre la tranquillité maximale, le reconditionné un excellent rapport qualité-prix.
Vous pouvez remplacer uniquement l'injecteur en cause. Sur une PEUGEOT 508 1 2.0 HDi à fort kilométrage, remplacer l'ensemble des injecteurs en une seule intervention est toutefois souvent recommandé : les autres pièces, montées depuis 11/2010 - 12/2018, présentent une usure similaire et vous économisez la main-d'œuvre d'un second démontage.
La durée de vie d'un injecteur Diesel varie en moyenne entre 150 000 et 250 000 km, selon les conditions d'utilisation et la qualité du carburant utilisé. Sur votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi, un entretien régulier du circuit de Diesel contribue à prolonger la longévité de vos injecteurs.
En plus de l'injecteur 28388960 pas cher, Mister Turbo vous propose des turbos, des kits CHRA, des pompes haute pression, des FAP et des catalyseurs compatibles avec votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi. N'hésitez pas à consulter notre catalogue ou à utiliser la recherche par plaque d'immatriculation pour découvrir l'ensemble des pièces disponibles pour votre véhicule.
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