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Injecteur neuf d'origine pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV - 28388960 DELPHI

Ref. : 28388960-NO

Compatibilité garantie
PIECE NEUVE
Injecteur neuf d'origine pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV - 28388960 DELPHI
Injecteur neuf d'origine pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV - 28388960 DELPHI
Injecteur neuf d'origine pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV - 28388960 DELPHI
225,00 €HT
270,00 €TTC
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En stock, livré à partir de mardi 09/06

Livraison offerte à partir de 150 €
chronopost Infos livraison
Fiche technique
Fabricant DELPHI
Type Neuf
Marque PEUGEOT
Modèle 508
Version 508 1
Motorisation 2.0 HDi
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Année de production 11/2010 - 12/2018
Energie Diesel
Garantie 24 Mois
Ce que contient le colis
  • Bon de retour prépayé pour renvoyer votre ancienne pièce sans frais
  • Produits protégés et garantis
Les + du produit
20 ans d'expérience+ 20 ans d'expérience
Garantie 2 ansGarantie 2 ans
Rapport de test inclusRapport de test inclus
Joint pare-feux offertJoint pare-feux offert
  • Qualité Certifiée : Une pièce reconditionnée à neuf avec des performances et une longévité identiques à l’origine
  • Fiabilité Certifiée & Garantie : Test systématique sur banc avec rapport de conformité fourni et une garantie sérénité de 2 ans.
  • Pack "Prêt-à-Poser" : Montage immédiat et simplifié grâce aux accessoires inclus ou optionnels (seringue d’amorçage, visserie, joints, etc.).
  • Engagement ECO : Un achat responsable utilisant un remanufacturage haute technologie qui valorise 80 % des matériaux.
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Pièces auto garanties 2 ans loading=

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Service après-vente professionnel

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Produits neufs ou reconditionnés

Références compatibles
  • 1610280080
  • 1870361
  • 2407504
  • 28319895
  • 28388960
  • 28602948
  • 9674984080
  • DS7Q-9F593-BA
  • DS7Q-9F593-BB
  • DS7Q9F593BA
  • DS7Q9F593BB
  • HRD360
  • 28388960-NO-WSMTAP00
Codes moteur
  • AHE (DW10FD)
  • AHH (DW10FC)
  • AHJ (DW10FE)
  • AHK (DW10FE)
  • AHK (DW10FE)
  • AHM (DW10FUE)
  • AHN (DW10FUD)
  • AHP (DW10FUC)
  • AHR (DW10FD)
  • AHR (DW10FD)
  • AHV (DW10FD)
  • AHW (DW10FC)
  • AHX (DW10FCD)
  • AHX (DW10FD)
  • AHX (DW10FD)
  • EHY (DW10FCC)
  • EHZ (DW10FC)
  • RHD (DW10CB)
  • RHE (DW10CTED4)
  • T7CE
  • T7CI
  • T7CJ
  • T7CL
  • T7DB
  • T7DB
  • T7DB
  • T7MA
  • T7MB
  • T8CA
  • T8CC
  • T8CD
  • T8CG
  • T8CH
  • T8CI
  • T8CJ
  • T8CL
  • T8DA
  • T8DE
  • T8DE
  • T8MA
  • T8MB
  • T9CB
  • T9CC
  • TXDA
  • TXMA
  • UFCA
  • UFCB
  • UFMA
  • UKMA
  • XRMA
  • XRMB
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  • FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 03/2013 - 09/2014
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  • FORD Mondeo 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 09/2014 -
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  • PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 04/2014 - 12/2018
  • PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 180 CV (132 KW) 04/2014 - 12/2018
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  • DS DS4 Crossback 2.0 BlueHDi 180 CV (132 KW) 07/2015 - 12/2018
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  • CITROËN C4 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 11/2009 -
  • CITROËN C4 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 11/2009 -
  • CITROËN C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 09/2013 -
  • CITROËN C4 Picasso 2.0 BlueHDi 136 CV (100 KW) 09/2013 -
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  • CITROËN DS4 2.0 BlueHDi 180 CV (132 KW) 07/2014 - 07/2015
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  • CITROËN DS5 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 07/2014 - 07/2015
  • CITROËN C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 04/2018 -
  • CITROËN C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 04/2018 -
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  • FORD Focus 2.0 TDCi 185 CV (136 KW) 11/2014 -
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  • FORD Galaxy 2.0 TDCi 120 CV (88 KW) 01/2015 - 06/2018
  • FORD Galaxy 2.0 TDCi 150 CV (110 KW) 01/2015 - 06/2018
  • FORD Galaxy 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 01/2015 - 06/2018
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  • FORD Grand C-Max 2.0 TDCi 150 CV (110 KW) 03/2015 - 06/2019
  • FORD Grand C-Max 2.0 TDCi 170 CV (125 KW) 03/2015 - 06/2019
  • FORD Kuga 2.0 TDCi 120 CV (88 KW) 03/2013 - 09/2014
  • FORD Kuga 2.0 TDCi 150 CV (110 KW) 03/2013 - 09/2014
  • FORD Kuga 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) 03/2013 - 09/2014
  • FORD S-Max 2.0 TDCi 120 CV (88 KW) 01/2015 - 06/2018
  • FORD S-Max 2.0 TDCi 150 CV (110 KW) 01/2015 - 06/2018
  • FORD S-Max 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 01/2015 - 06/2018
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  • PEUGEOT 3008 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 06/2009 - 08/2016
  • PEUGEOT 3008 2.0 BlueHDi 136 CV (100 KW) 11/2016 -
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  • PEUGEOT 308 2.0 BlueHDi 177 CV (130 KW) 06/2017 - 06/2021
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  • PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 06/2009 - 03/2017
  • PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 136 CV (100 KW) 02/2012 - 03/2017
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  • PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 12/2016 -
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  • PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 177 CV (130 KW) 01/2018 -
  • PEUGEOT 508 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2010 - 12/2018
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  • PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 177 CV (130 KW) 10/2018 -
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  • PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
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  • PEUGEOT Expert 2.0 BlueHDi 122 CV (90 KW) 04/2016 -
  • PEUGEOT Expert 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 04/2016 -
  • PEUGEOT Expert 2.0 BlueHDi 178 CV (130 KW) 04/2016 -
  • PEUGEOT Traveller 2.0 BlueHDi 122 CV (90 KW) 09/2019 -
  • PEUGEOT Traveller 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 04/2016 -
  • PEUGEOT Traveller 2.0 BlueHDi 178 CV (130 KW) 04/2016 -
  • CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 110 CV (81 KW) 07/2015 - 09/2019
  • CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
  • CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 07/2015 - 09/2019
  • CITROËN Spacetourer 2.0 BlueHDi 122 CV (90 KW) 04/2016 - 12/2022
  • CITROËN Spacetourer 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 04/2016 - 04/2025
Description

Injecteur Diesel neuf 28388960-NO DELPHI pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV

Trouvez votre injecteur voiture PEUGEOT 508 1 pas cher chez Mister Turbo. Fort de plus de 20 ans d'expérience, nous vous proposons l'injecteur 28388960-NO fabriqué par DELPHI, compatible avec votre moteur 2.0 HDi 1997 cm3 de 136 CV (100 KW), année 11/2010 - 12/2018. Livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus. Fabriqué par DELPHI, cet injecteur neuf 28388960-NO correspond à la pièce d'origine installée en usine sur les PEUGEOT 508 1 2.0 HDi produites en 11/2010 - 12/2018. Un doute sur la référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation directement sur le site pour trouver le bon injecteur PEUGEOT 508 1 en quelques clics, ou vérifiez que le code moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB et la référence 28388960-NO correspondent à votre véhicule.

PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV : les avantages de l'injecteur DELPHI 28388960-NO chez Mister Turbo

  • Injecteur neuf d'origine DELPHI - Fabriqué par DELPHI selon les spécifications du bloc 2.0 HDi 1997 cm3 équipant votre PEUGEOT 508 1.
  • Prêt à monter, joints d'injecteurs inclus - Chaque injecteur est expédié avec les joints nécessaires au montage sur la culasse de votre 2.0 HDi AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB. Rien à acheter en plus.
  • Aucune consigne, aucun retour - S'agissant d'un injecteur neuf, aucun retour de vieille matière n'est demandé. Pratique aussi bien pour les particuliers que pour les professionnels de l'automobile.
  • Garantie 2 ans - Mister Turbo vous couvre pendant 2 ans après le montage de l'injecteur sur votre PEUGEOT 508 1.
  • Emballage sécurisé - La pointe de pulvérisation est une pièce de précision fragile. Chaque colis est conçu pour caler l'injecteur et protéger ses micro-orifices pendant tout le transport.
  • Livraison rapide en France métropolitaine - Expédition sous 24 à 48 h en France métropolitaine. Votre injecteur PEUGEOT 508 1 2.0 HDi arrive dans un emballage adapté.
  • Plus de 20 ans d'expertise - Mister Turbo accompagne les particuliers et les professionnels de l'automobile depuis plus de 20 ans. Notre équipe sélectionne chaque injecteur DELPHI pour vous garantir une pièce fiable au meilleur prix.

Restaurez toute la puissance de votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi avec l'injecteur 28388960-NO

Avec ses 136 CV (100 KW) tirés de 1997 cm3 de Diesel, le moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB de votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi repose sur la qualité de pulvérisation de ses injecteurs haute pression. Lorsqu'un injecteur s'encrasse sur le 2.0 HDi 1997 cm3 de votre PEUGEOT 508 1, les symptômes sont typiques : manque de puissance, à-coups à l'accélération, hausse de la consommation de Diesel, fumée blanche à l'échappement, claquement inhabituel et activation du voyant moteur. Grâce à l'injecteur DELPHI 28388960-NO neuf, la pulvérisation du Diesel dans votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi retrouve sa précision d'origine. Le moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB de votre PEUGEOT 508 1 délivre à nouveau ses 136 CV (100 KW), la consommation de Diesel baisse et les émissions redeviennent conformes aux seuils réglementaires en 2026.

Références compatibles avec l'injecteur 28388960-NO pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi

Références compatibles avec l'injecteur 28388960-NO pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi : 1610280080, 1870361, 2407504, 28319895, 28388960, 28602948, 9674984080, DS7Q-9F593-BA, DS7Q-9F593-BB, DS7Q9F593BA, DS7Q9F593BB, HRD360. Si l'un de ces codes apparaît sur votre injecteur d'origine ou dans le catalogue de votre fournisseur, la compatibilité avec votre moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB est confirmée.

Commandez votre injecteur 28388960-NO pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi pas cher - 270,00 € TTC

Proposé au prix de 270,00 € HT (soit 270,00 € TTC), cet injecteur neuf PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV pas cher - 28388960-NO est livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus, garanti 2 ans par Mister Turbo. Particulier ou atelier professionnel, profitez de plus de 20 ans de savoir-faire Mister Turbo. Retrouvez facilement votre injecteur voiture pas cher grâce à la recherche par plaque d'immatriculation sur notre site.

FAQ : injecteur DELPHI 28388960-NO pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi

Quels sont les symptômes d'un injecteur encrassé sur PEUGEOT 508 1 2.0 HDi ?
Sur votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi de 136 CV, un injecteur HS se reconnaît par un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une fuite au niveau de l'injecteur, une hausse de la consommation de Diesel et l'activation du voyant moteur. Monter un injecteur neuf 28388960-NO permet de retrouver un fonctionnement normal.

Combien de temps dure un injecteur de voiture ?
Un injecteur de voiture a une durée de vie moyenne comprise entre 150 000 et 250 000 km. Sur le moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB de votre PEUGEOT 508 1, cette longévité dépend de la qualité du Diesel et de l'entretien du système d'injection haute pression.

Pourquoi choisir un injecteur neuf pour ma PEUGEOT 508 1 2.0 HDi ?
Un injecteur neuf comme l'injecteur DELPHI 28388960-NO vous apporte une pièce sortie d'usine, sans historique d'usure, avec une garantie de 2 ans. De plus, aucune consigne n'est demandée : vous n'avez aucun ancien injecteur à retourner.

Mister Turbo : d'autres pièces auto pour votre PEUGEOT 508 1

En plus de l'injecteur 28388960-NO pas cher, Mister Turbo peut disposer d'autres pièces auto compatibles avec votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi. N'hésitez pas à parcourir notre site ou à utiliser la recherche par plaque d'immatriculation pour découvrir l'ensemble des pièces disponibles pour votre véhicule.

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