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Injecteur neuf d'origine pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV - 28388960 DELPHI

Ref. : 28388960-NO

Compatibilité garantie
PIECE NEUVE
Injecteur neuf d'origine pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV - 28388960 DELPHI
Injecteur neuf d'origine pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV - 28388960 DELPHI
Injecteur neuf d'origine pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV - 28388960 DELPHI
225,00 €HT
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En stock, livré à partir de vendredi 29/05

Livraison offerte à partir de 150 €
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Fiche technique
Fabricant DELPHI
Type Neuf
Marque FORD
Modèle S-Max
Version S-Max 2
Motorisation 2.0 TDCi Bi-Turbo
Puissance 210 CV (154 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Année de production 01/2015 - 06/2018
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Garantie 24 Mois
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  • Bon de retour prépayé pour renvoyer votre ancienne pièce sans frais
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Les + du produit
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Garantie 2 ansGarantie 2 ans
Rapport de test inclusRapport de test inclus
Joint pare-feux offertJoint pare-feux offert
  • Qualité Certifiée : Une pièce reconditionnée à neuf avec des performances et une longévité identiques à l’origine
  • Fiabilité Certifiée & Garantie : Test systématique sur banc avec rapport de conformité fourni et une garantie sérénité de 2 ans.
  • Pack "Prêt-à-Poser" : Montage immédiat et simplifié grâce aux accessoires inclus ou optionnels (seringue d’amorçage, visserie, joints, etc.).
  • Engagement ECO : Un achat responsable utilisant un remanufacturage haute technologie qui valorise 80 % des matériaux.
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Produits neufs ou reconditionnés

Références compatibles
  • 1610280080
  • 1870361
  • 2407504
  • 28319895
  • 28388960
  • 28602948
  • 9674984080
  • DS7Q-9F593-BA
  • DS7Q-9F593-BB
  • DS7Q9F593BA
  • DS7Q9F593BB
  • HRD360
  • 28388960-NO-WSMTAP00
Codes moteur
  • AHE (DW10FD)
  • AHH (DW10FC)
  • AHJ (DW10FE)
  • AHK (DW10FE)
  • AHK (DW10FE)
  • AHM (DW10FUE)
  • AHN (DW10FUD)
  • AHP (DW10FUC)
  • AHR (DW10FD)
  • AHR (DW10FD)
  • AHV (DW10FD)
  • AHW (DW10FC)
  • AHX (DW10FCD)
  • AHX (DW10FD)
  • AHX (DW10FD)
  • EHY (DW10FCC)
  • EHZ (DW10FC)
  • RHD (DW10CB)
  • RHE (DW10CTED4)
  • T7CE
  • T7CI
  • T7CJ
  • T7CL
  • T7DB
  • T7DB
  • T7DB
  • T7MA
  • T7MB
  • T8CA
  • T8CC
  • T8CD
  • T8CG
  • T8CH
  • T8CI
  • T8CJ
  • T8CL
  • T8DA
  • T8DE
  • T8DE
  • T8MA
  • T8MB
  • T9CB
  • T9CC
  • TXDA
  • TXMA
  • UFCA
  • UFCB
  • UFMA
  • UKMA
  • XRMA
  • XRMB
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  • FORD Mondeo 2.0 TDCi 180 CV (132 KW) 09/2014 -
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  • FORD Grand C-Max 2.0 TDCi 170 CV (125 KW) 03/2015 - 06/2019
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  • PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 06/2009 - 03/2017
  • PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 136 CV (100 KW) 02/2012 - 03/2017
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  • PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 177 CV (130 KW) 10/2018 -
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  • PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
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  • PEUGEOT Expert 2.0 BlueHDi 122 CV (90 KW) 04/2016 -
  • PEUGEOT Expert 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 04/2016 -
  • PEUGEOT Expert 2.0 BlueHDi 178 CV (130 KW) 04/2016 -
  • PEUGEOT Traveller 2.0 BlueHDi 122 CV (90 KW) 09/2019 -
  • PEUGEOT Traveller 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 04/2016 -
  • PEUGEOT Traveller 2.0 BlueHDi 178 CV (130 KW) 04/2016 -
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  • CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 07/2015 - 09/2019
  • CITROËN Spacetourer 2.0 BlueHDi 122 CV (90 KW) 04/2016 - 12/2022
  • CITROËN Spacetourer 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 04/2016 - 04/2025
Description

Injecteur Diesel neuf 28388960-NO DELPHI pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV

Trouvez votre injecteur voiture FORD S-Max 2 pas cher chez Mister Turbo. Fort de plus de 20 ans d'expérience, nous vous proposons l'injecteur 28388960-NO fabriqué par DELPHI, compatible avec votre moteur 2.0 TDCi Bi-Turbo 1997 cm3 de 210 CV (154 KW), année 01/2015 - 06/2018. Livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus. Cet injecteur moteur Diesel, référencé 28388960-NO chez DELPHI, est identique à la pièce montée en première monte sur votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo. Un doute sur la référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation directement sur le site pour trouver le bon injecteur FORD S-Max 2 en quelques clics, ou vérifiez que le code moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB et la référence 28388960-NO correspondent à votre véhicule.

FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV : les avantages de l'injecteur DELPHI 28388960-NO chez Mister Turbo

  • Injecteur neuf d'origine DELPHI - L'injecteur 28388960-NO est fabriqué par DELPHI, conforme au cahier des charges du moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB de votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo.
  • Prêt à monter, joints d'injecteurs inclus - L'injecteur est livré avec ses joints d'injecteurs neufs. Vous avez tout le nécessaire pour le montage sur votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo.
  • Aucune consigne, aucun retour - L'injecteur est neuf : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer. Simple et rapide, que vous soyez particulier ou professionnel.
  • Garantie 2 ans - Mister Turbo vous couvre pendant 2 ans après le montage de l'injecteur sur votre FORD S-Max 2.
  • Emballage sécurisé - Mister Turbo utilise un conditionnement renforcé pour préserver l'intégrité de la buse de pulvérisation et de ses micro-perforations jusqu'à réception.
  • Livraison rapide en France métropolitaine - Votre injecteur FORD S-Max 2 pas cher est expédié sous 24 à 48 h en France métropolitaine dans un colis sécurisé.
  • Plus de 20 ans d'expertise - Depuis plus de 20 ans, Mister Turbo est le partenaire des particuliers et des professionnels pour leurs pièces auto. Chaque injecteur 28388960-NO est sélectionné pour sa conformité et proposé au prix le plus juste.

Injecteur DELPHI 28388960-NO : offrez à votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo son rendement d'origine

Le bloc 2.0 TDCi Bi-Turbo 1997 cm3 de votre FORD S-Max 2, développant 210 CV (154 KW) grâce à l'injection directe de Diesel, utilise un circuit d'injection haute pression où la précision de chaque injecteur est essentielle. Un injecteur encrassé sur le moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB de votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo entraîne des symptômes bien identifiés : perte de puissance, trous à l'accélération, surconsommation de Diesel, fumée blanche ou noire à l'échappement, claquement moteur inhabituel ou allumage du voyant moteur. En montant l'injecteur DELPHI 28388960-NO neuf sur votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo, vous restaurez une pulvérisation optimale du Diesel dans la chambre de combustion. Votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo retrouve ses 210 CV d'origine, la consommation de Diesel revient à la normale et votre véhicule respecte de nouveau les normes antipollution en vigueur en 2026.

Références compatibles avec l'injecteur 28388960-NO pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo

Vous retrouverez l'injecteur 28388960-NO, adapté au moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB de votre FORD S-Max 2, sous les références suivantes : 1610280080, 1870361, 2407504, 28319895, 28388960, 28602948, 9674984080, DS7Q-9F593-BA, DS7Q-9F593-BB, DS7Q9F593BA, DS7Q9F593BB, HRD360. Toute correspondance confirme la compatibilité avec votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV.

Achetez votre injecteur 28388960-NO pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo pas cher - 270,00 € TTC

Vendu au prix de 270,00 € HT (soit 270,00 € TTC), l'injecteur 28388960-NO pas cher pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV est livré prêt à poser avec joints d'injecteurs neufs, garanti 2 ans. Particulier ou professionnel de l'automobile, faites confiance à Mister Turbo et ses plus de 20 ans d'expérience. Pas sûr de votre référence ? Utilisez notre recherche par plaque d'immatriculation pour trouver le bon injecteur voiture pas cher en quelques secondes.

FAQ : injecteur DELPHI 28388960-NO pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo

Quels sont les symptômes d'un injecteur encrassé sur FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo ?
Les symptômes d'un injecteur encrassé sur votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo incluent : perte de puissance, à-coups à l'accélération, surconsommation de Diesel, fumée blanche ou noire à l'échappement, claquement moteur anormal et allumage du voyant moteur. Le remplacement par un injecteur DELPHI 28388960-NO neuf corrige ces symptômes.

Combien de temps dure un injecteur Diesel ?
Un injecteur Diesel a une durée de vie moyenne comprise entre 150 000 et 250 000 km. Sur le moteur AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB de votre FORD S-Max 2, cette longévité dépend de la qualité du Diesel et de l'entretien du système d'injection haute pression.

Quel est l'intérêt d'un injecteur neuf pour FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo ?
Choisir un injecteur neuf 28388960-NO pour votre FORD S-Max 2 2.0 TDCi Bi-Turbo, c'est la certitude de recevoir une pièce DELPHI jamais montée, garantie 2 ans, sans consigne à gérer.

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