Injecteur Diesel neuf 28388960 DELPHI pour FORD Grand C-Max 2.0 TDCi 150 CV
Trouvez votre injecteur voiture FORD Grand C-Max pas cher chez Mister Turbo. Fort de plus de 20 ans d'expérience, nous vous proposons l'injecteur 28388960 fabriqué par DELPHI, compatible avec votre moteur 2.0 TDCi 1997 cm3 de 150 CV (110 KW), année 03/2015 - 06/2019. Livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus.
Fabriqué par DELPHI, cet injecteur neuf 28388960 correspond à la pièce d'origine installée en usine sur les FORD Grand C-Max 2.0 TDCi produites en 03/2015 - 06/2019.
Pour confirmer la compatibilité, vérifiez que le code moteur de votre véhicule figure parmi AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB et que la référence 28388960 correspond. Vous pouvez aussi utiliser la recherche par plaque d'immatriculation sur le site Mister Turbo pour identifier votre injecteur en quelques secondes.
FORD Grand C-Max 2.0 TDCi 150 CV : les avantages de l'injecteur DELPHI 28388960 chez Mister Turbo
- Injecteur neuf d'origine DELPHI - L'injecteur 28388960 est fabriqué par DELPHI, conforme au cahier des charges des moteurs AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHK (DW10FE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), AHR (DW10FD), AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), AHX (DW10FD), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CL, T7DB, T7DB, T7DB, T7MA, T7MB, T8CA, T8CC, T8CD, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8DA, T8DE, T8DE, T8MA, T8MB, T9CB, T9CC, TXDA, TXMA, UFCA, UFCB, UFMA, UKMA, XRMA, XRMB de votre FORD Grand C-Max 2.0 TDCi.
- 0 € de consigne, aucun retour - Contrairement à un échange standard, aucun retour de votre ancien injecteur n'est nécessaire. Un vrai gain de temps pour les particuliers comme pour les garagistes.
- Prêt à monter, joints d'injecteurs inclus - Pas besoin de commander vos joints séparément : ils sont fournis avec votre injecteur 28388960. Installez-le directement sur votre FORD Grand C-Max.
- Emballage sécurisé - La pointe de pulvérisation est une pièce de précision fragile. Chaque colis est conçu pour caler l'injecteur et protéger ses micro-orifices pendant tout le transport.
- Garantie 2 ans - Profitez d'une garantie de 24 mois sur cet injecteur DELPHI pour votre FORD Grand C-Max 2.0 TDCi.
- Livraison rapide en France métropolitaine - Votre injecteur FORD Grand C-Max pas cher est expédié sous 24 à 48 h en France métropolitaine dans un colis sécurisé.
- Plus de 20 ans d'expertise - Mister Turbo accompagne les particuliers et les professionnels de l'automobile depuis plus de 20 ans. Notre équipe sélectionne chaque injecteur DELPHI pour vous garantir une pièce fiable au meilleur prix.
Références compatibles avec l'injecteur 28388960 pour FORD Grand C-Max 2.0 TDCi
L'injecteur DELPHI 28388960 pour votre FORD Grand C-Max 2.0 TDCi 150 CV est également répertorié sous les références suivantes : 1610280080, 1870361, 2407504, 28319895, 28388960, 28602948, 9674984080, DS7Q-9F593-BA, DS7Q-9F593-BB, DS7Q9F593BA, DS7Q9F593BB, HRD360. Si l'une de ces références figure sur votre ancienne pièce ou dans votre documentation technique, la compatibilité avec votre véhicule est garantie à 100 %.
Injecteur DELPHI 28388960 : offrez à votre FORD Grand C-Max 2.0 TDCi son rendement d'origine
Sur votre FORD Grand C-Max, le bloc 2.0 TDCi de 150 CV (110 KW) repose sur un système d'injection directe haute pression alimenté en Diesel.
Sur le moteur de votre FORD Grand C-Max 2.0 TDCi, un seul injecteur HS peut provoquer : ralenti instable, perte de puissance par rapport aux 150 CV (110 KW) d'origine, surconsommation de Diesel, fumées anormales et fuite au niveau de la culasse.
En remplaçant la pièce défaillante par l'injecteur 28388960 neuf sur votre FORD Grand C-Max, vous retrouvez une atomisation précise de Diesel dans chaque cylindre du 2.0 TDCi 1997 cm3.
Vous récupérez les 150 CV (110 KW) de votre FORD Grand C-Max, vous réduisez votre consommation de Diesel et vous repassez sous les seuils d'émissions réglementaires en 2026.
Injecteur Neuf FORD Grand C-Max 2.0 TDCi 150 CV pas cher - 28388960 à 270,00 € TTC
Disponible au prix de 270,00 € HT (soit 270,00 € TTC), cet injecteur neuf FORD Grand C-Max 2.0 TDCi 150 CV pas cher - 28388960 est livré prêt à monter avec joints d'injecteurs inclus, garanti 2 ans par Mister Turbo.
Particulier ou atelier professionnel, profitez de plus de 20 ans de savoir-faire Mister Turbo. Retrouvez facilement votre injecteur voiture pas cher grâce à la recherche par plaque d'immatriculation sur notre site.
Questions fréquentes sur l'injecteur 28388960 pour FORD Grand C-Max 2.0 TDCi
Quels sont les symptômes d'un injecteur défaillant sur FORD Grand C-Max 2.0 TDCi ?
Un passage à la valise sur le moteur de votre FORD Grand C-Max identifie le cylindre en défaut, mais certains signes alertent déjà : démarrage difficile, ratés, reprises molles malgré la motorisation 2.0 TDCi de 150 CV, millésime 03/2015 - 06/2019 et voyant moteur allumé. L'injecteur DELPHI 28388960 neuf est alors la solution durable.
Peut-on rouler avec un injecteur HS sur FORD Grand C-Max 2.0 TDCi ?
Rouler avec un injecteur défaillant est fortement déconseillé. Sur le moteur de votre FORD Grand C-Max 2.0 TDCi, un injecteur qui fuit peut diluer l'huile, endommager le catalyseur ou le filtre à particules, voire provoquer une casse moteur bien plus coûteuse que l'injecteur 28388960 lui-même.
Quelle est la différence entre un injecteur neuf et un injecteur reconditionné ?
L'injecteur 28388960 DELPHI neuf n'a jamais été monté : 100 % neuf, 0 km, zéro usure, aucune consigne à retourner et une garantie de 2 ans. L'injecteur reconditionné pour FORD Grand C-Max 2.0 TDCi, également proposé chez Mister Turbo, est une alternative plus économique, remis aux spécifications d'origine et testé sur banc. Le neuf offre la tranquillité maximale, le reconditionné un excellent rapport qualité-prix.
Faut-il changer les 4 injecteurs en même temps sur FORD Grand C-Max 2.0 TDCi ?
Vous pouvez remplacer uniquement l'injecteur en cause. Sur une FORD Grand C-Max 2.0 TDCi à fort kilométrage, remplacer l'ensemble des injecteurs en une seule intervention est toutefois souvent recommandé : les autres pièces, montées depuis 03/2015 - 06/2019, présentent une usure similaire et vous économisez la main-d'œuvre d'un second démontage.
Quelle est la durée de vie d'un injecteur sur FORD Grand C-Max 2.0 TDCi ?
Comptez en moyenne 150 000 à 250 000 km avant les premiers signes de fatigue. Trajets courts répétés ou carburant de qualité médiocre peuvent raccourcir cette durée sur le bloc 2.0 TDCi 1997 cm3 de votre FORD Grand C-Max : remplacez alors la pièce par un injecteur 28388960 DELPHI neuf.
Autres pièces disponibles pour votre FORD Grand C-Max 2.0 TDCi
Votre FORD Grand C-Max 2.0 TDCi a besoin d'autres pièces ? Turbo, kit CHRA, pompe haute pression, FAP ou catalyseur : Mister Turbo propose aussi d'autres références compatibles avec votre véhicule. Utilisez la recherche par plaque d'immatriculation sur notre site pour voir toutes les pièces disponibles pour votre FORD Grand C-Max.