| Fabricant | Bosch |
|---|---|
| Type | E.S. |
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | GLC |
| Version | GLC (X253) |
| Motorisation | 300 De 4-Matic |
| Puissance | 306 CV (225 KW) |
| Cylindrée | 1950 cm3 |
| Année de production | 05/2020 - 06/2022 |
| Energie | Diesel |
| Technologie | cp4 |
| Ce que contient le colis |
|
| Fabricant | Bosch |
|---|---|
| Type | E.S. |
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | GLC |
| Version | GLC (X253) |
| Motorisation | 300 De 4-Matic |
| Puissance | 306 CV (225 KW) |
| Cylindrée | 1950 cm3 |
| Année de production | 05/2020 - 06/2022 |
| Energie | Diesel |
| Technologie | cp4 |
| Ce que contient le colis |
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Livraison express 24h/48h
Pièces auto garanties 2 ans
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Plus de 20 ans d'expérience
Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Retrouvez la pompe HP Bosch 0445010757 pour MERCEDES GLC (X253) 300 de 4-matic 306 CV. L’option parfaite pour substituer votre pompe HP usée sur les moteurs Diesel nouvelle génération. Pensée pour garantir une précision d’injection et des performances optimales, cette pompe est conçue pour s’intégrer à une large variété de voitures équipées de systèmes d’injection haute pression. Solide et efficace, elle répond aux exigences des conducteurs exigeants comme des garagistes expérimentés.
La pompe à haute pression 0445010757 joue un rôle primordial dans le fonctionnement des moteurs 300 de 4-matic de MERCEDES. Sa mission est d’acheminer le carburant sous une pression optimale vers les injecteurs, garantissant une combustion efficace. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à maintenir les performances de votre moteur tout en réduisant la consommation de carburant et les rejets polluants. Elle joue donc un rôle clé pour offrir une longévité accrue et un rendement optimal du moteur 300 de 4-matic 306 CV.
Optez pour la pompe à haute pression Bosch CP4 0445010757 reconditionnée pour MERCEDES GLC (X253) 300 de 4-matic 306 CV : une solution idéale pour votre moteur Diesel. Entièrement remise à neuf selon les standards stricts du fabricant, elle offre des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de voitures, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.
Nous appliquons un processus de reconditionnement rigoureux de la pompe pour MERCEDES GLC (X253) 300 de 4-matic 306 CV.
En effet, le processus de reconditionnement commence par une déconstruction minutieuse, où toutes les pièces sont rigoureusement vérifiées pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite substitués par des composants authentiques ou des équivalents certifiés, assurant des performances durables.
Une série de tests de performance est effectuée par la suite, avec un contrôle détaillé de la pression, de l’étanchéité et du débit, afin d’assurer des performances fiables et optimales. Enfin, un traitement spécialisé est mis en œuvre pour éliminer les résidus et redonner un aspect comme neuf à la pompe 0445010757.
Le prix d'une pompe à haute pression Bosch CP4 0445010757 reconditionnée pour MERCEDES GLC (X253) 300 de 4-matic 306 CV est de 456,00 €. Ce qui est beaucoup moins cher qu'une pompe neuve.
Pour toute question sur la compatibilité, vous pouvez nous contacter en fournissant le numéro VIN de votre voiture ou sa plaque d’immatriculation.
Informations techniques :
Pour toute installation, il est préférable de :
Faites des économies sans compromis sur la qualité. Il est temps d’optimiser les performances de votre MERCEDES GLC (X253) 300 de 4-matic 306 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010757 Bosch et bénéficiez :
Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour vérifier les différents modèles pris en charge par cette pompe HP.
Une pompe reconditionnée a été inspectée, restaurée avec soin et soumise à des contrôles approfondis pour assurer des performances équivalentes à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.
La pompe Bosch CP4 0445010757 est livrée avec une garantie de 24 mois couvrant tout défaut de la pièce. Avant tout remplacement, veuillez identifier et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. En effet, des facteurs externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent significativement impacter la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est obligatoire pour offrir un fonctionnement optimal de la pièce.
Afin de bénéficier de la garantie, nous vous recommandons de conserver les factures du professionnel ayant réalisé le montage ainsi que celles des pièces qui ont été changées. Ces justificatifs sont essentiels pour la garantie.
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