| Fabricant | Bosch |
|---|---|
| Type | E.S. |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 518d (G30 / F90) |
| Motorisation | 518d Mild-Hybrid |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 07/2020 - |
| Energie | Diesel |
| Technologie | cp4 |
| Ce que contient le colis |
|
| Fabricant | Bosch |
|---|---|
| Type | E.S. |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 518d (G30 / F90) |
| Motorisation | 518d Mild-Hybrid |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 07/2020 - |
| Energie | Diesel |
| Technologie | cp4 |
| Ce que contient le colis |
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Livraison express 24h/48h
Pièces auto garanties 2 ans
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sans frais
Plus de 20 ans d'expérience
Service après-vente professionnel
Produits neufs ou reconditionnés
Découvrez la pompe à haute pression Bosch 0445010776 pour BMW 518d (G30 / F90) 518D Mild-Hybrid 136 CV. C'est le choix le plus adapté pour substituer votre pompe HP usée sur les moteurs Diesel nouvelle génération. Pensée pour garantir une injection précise et des performances élevées, cette pompe est conçue pour s’intégrer à une vaste gamme de véhicules équipés de systèmes d’injection haute pression. Fiable et robuste, elle répond aux besoins des particuliers comme des garagistes.
Cet élément joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des moteurs 518D Mild-Hybrid de BMW. Son objectif principal est de conduire le carburant avec précision vers les injecteurs, permettant une combustion parfaite. Fabriquée en respectant les normes strictes de Bosch, cette pompe contribue à améliorer les performances de la motorisation tout en limitant la consommation de carburant et les rejets polluants. Ainsi, elle s’avère indispensable pour offrir une longévité accrue et un rendement optimal du moteur 518D Mild-Hybrid 136 CV.
Optez pour la pompe à haute pression Bosch CP4 0445010776 reconditionnée pour BMW 518d (G30 / F90) 518D Mild-Hybrid 136 CV : un choix judicieux pour votre moteur Diesel. Rénovée avec soin selon les exigences strictes de la marque Bosch, elle offre des performances identiques à celles d’une pièce neuve. Compatible avec une large gamme de voitures, cette pompe est une solution fiable, durable et abordable pour prolonger la durée de vie de votre moteur.
Nous suivons un processus de reconditionnement strict de la pompe pour BMW 518d (G30 / F90) 518D Mild-Hybrid 136 CV.
En effet, le processus de reconditionnement débute par une déconstruction minutieuse, où l'ensemble des composants est inspecté pour identifier les défauts. Les composants défectueux sont ensuite remplacés par des pièces d’origine ou des pièces équivalentes, assurant des performances durables.
Des contrôles techniques approfondis sont réalisés par la suite, avec un contrôle détaillé des niveaux de pression, de la résistance aux fuites et du débit, afin d’assurer des performances fiables et optimales. Pour terminer, un nettoyage professionnel est mis en œuvre pour éliminer les résidus et apporter un aspect comme neuf à la pompe 0445010776.
Le prix d'une pompe à haute pression Bosch CP4 0445010776 reconditionnée pour BMW 518d (G30 / F90) 518D Mild-Hybrid 136 CV est de 520,00 €. Ce qui est plus abordable qu'une pompe neuve.
En cas de doute sur la compatibilité, contactez-nous avec le code VIN de votre véhicule ou sa plaque d’immatriculation.
Caractéristiques techniques :
Dans le cadre du montage, nous recommandons de :
Économisez tout en conservant une qualité optimale. Il est temps d’optimiser les performances de votre BMW 518d (G30 / F90) 518D Mild-Hybrid 136 CV. Commandez dès aujourd’hui la pompe 0445010776 Bosch et bénéficiez :
Oui ! Rendez-vous dans la partie « Véhicules compatibles » pour vérifier les véhicules adaptés.
Chaque pompe reconditionnée a été inspectée, restaurée avec soin et testée pour assurer des performances équivalentes à celles d'une pompe neuve, à un coût réduit.
Cette pompe à haute pression Bosch CP4 0445010776 bénéficie d’une garantie de 24 mois pour tout vice ou défaut de fabrication. Avant de changer votre pompe à haute pression, assurez-vous d'identifier et corriger la cause de la défaillance de votre ancienne pièce. Cela s’explique par le fait que, des éléments externes comme les injecteurs, le filtre à particules (FAP), ou encore le catalyseur peuvent fortement impacter la durée de vie de votre nouvelle pompe. Par ailleurs, le changement du filtre à carburant est indispensable pour offrir un fonctionnement optimal de la pièce auto.
Dans le cas d'une expertise, les factures du montage réalisé par un professionnel, ainsi que celles des pièces remplacées, seront demandées. Cela est nécessaire afin de faire valoir votre garantie.
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