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| Fabricant | GARRETT |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 4 |
| Version | 425d Cabriolet (F33 / F83) |
| Motorisation | 425d |
| Puissance | 224 CV (165 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 03/2016 - 02/2018 |
| Energie | Diesel |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
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Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto BMW 425d Cabriolet (F33 / F83) 425D.
Le turbocompresseur de votre BMW 425d Cabriolet (F33 / F83) 425D 224 CV (165 KW) propose deux points forts. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre BMW 425d Cabriolet (F33 / F83) 425D 224 CV (165 KW). Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur notre site.
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