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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 2 |
| Version | 218d Active Tourer (F45) |
| Motorisation | 218d |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 01/2013 - 10/2021 |
| Energie | Diesel |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
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Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’un véhicule BMW 218d Active Tourer (F45) 218D.
Le turbocompresseur de votre auto BMW 218d Active Tourer (F45) 218D 136 CV (100 KW) propose deux principaux avantages. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre BMW 218d Active Tourer (F45) 218D 136 CV (100 KW). Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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