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Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV (100 KW). En le commandant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure affaire car nous avons pour but de vendre à nos clients des pièces au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’une voiture en bon état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV (100 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le changer au meilleur tarif. En commandant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez d’office d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid.
Le turbocompresseur de votre auto BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV (100 KW) propose 2 avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre BMW 518d (G30) 518D Mild-Hybrid 136 CV (100 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur notre site.
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