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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 2 |
| Version | 220d Coupé (G42 / G87) |
| Motorisation | 220d Mild-Hybrid |
| Puissance | 190 CV (140 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 08/2021 - |
| Energie | Diesel / Hybride |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
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Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule BMW 220d Coupé (G42 / G87) 220D Mild-Hybrid.
Le turbo de votre auto BMW 220d Coupé (G42 / G87) 220D Mild-Hybrid 190 CV (140 KW) affiche 2 avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre BMW 220d Coupé (G42 / G87) 220D Mild-Hybrid 190 CV (140 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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