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| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 7 |
| Version | 725d, Ld (G11 / G12) |
| Motorisation | 725d, LD |
| Puissance | 211 CV (155 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 07/2016 - 12/2019 |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture a plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule BMW 725d, Ld (G11 / G12) 725D, LD.
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