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| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 3 |
| Version | 325d (F30 / F31 / F80) |
| Motorisation | 325d |
| Puissance | 224 CV (165 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 03/2016 - 11/2018 |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture BMW 325d (F30 / F31 / F80) 325D.
Le turbocompresseur de votre auto BMW 325d (F30 / F31 / F80) 325D 224 CV (165 KW) affiche deux points forts. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre BMW 325d (F30 / F31 / F80) 325D 224 CV (165 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur Mister Turbo.
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