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| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 6 |
| Version | 620d GT (G32) |
| Motorisation | 620d |
| Puissance | 190 CV (140 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 07/2018 - 12/2019 |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une auto BMW 620d GT (G32) 620D.
Le turbo de votre BMW 620d GT (G32) 620D 190 CV (140 KW) propose 2 points forts. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre BMW 620d GT (G32) 620D 190 CV (140 KW). Si c’est le cas, commandez le vite sur Mister-Turbo.com.
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