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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | AUDI |
| Modèle | a8 |
| Version | A8 D5 (4N2 / 4N8 / 4NC / 4NL) |
| Motorisation | s8 Mild Hybrid |
| Puissance | 571 CV (420 KW) |
| Cylindrée | 3996 cm3 |
| Année de production | 02/2019 - |
| Energie | Diesel / Hybride |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture AUDI A8 D5 (4N2 / 4N8 / 4NC) S8 Mild Hybrid.
Le turbocompresseur de votre AUDI A8 D5 (4N2 / 4N8 / 4NC) S8 Mild Hybrid 571 CV (420 KW) propose deux principaux avantages. Le premier: il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre AUDI A8 D5 (4N2 / 4N8 / 4NC) S8 Mild Hybrid 571 CV (420 KW). Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur Mister-Turbo.com.
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