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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | AUDI |
| Modèle | a8 |
| Version | A8 D5 (4N2 / 4N8 / 4NC / 4NL) |
| Motorisation | 60 TFSI Mild Hybrid |
| Puissance | 460 CV (338 KW) |
| Cylindrée | 3996 cm3 |
| Année de production | 05/2018 - |
| Energie | Diesel / Hybride |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
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Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre automobile a plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture AUDI A8 D5 (4N2 / 4N8 / 4NC) 60 TFSI Mild Hybrid.
Le turbocompresseur de votre AUDI A8 D5 (4N2 / 4N8 / 4NC) 60 TFSI Mild Hybrid 460 CV (338 KW) propose deux principaux avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre AUDI A8 D5 (4N2 / 4N8 / 4NC) 60 TFSI Mild Hybrid 460 CV (338 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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