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| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | LAND ROVER |
| Modèle | Range Rover |
| Version | Range Rover Sport 2 (L494) |
| Motorisation | 3.0 sdv6 Hybrid |
| Puissance | 340 CV (250 KW) |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Année de production | 10/2013 - |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid.
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