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Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV 824756-5003S
(Ref. 824756-5003S)
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Caractéristiques techniques
Fabricant
Garrett
Marque
LAND ROVER
Modèle
Range Rover
Version
Range Rover Sport 2 (L494)
Motorisation
3.0 sdv6 Hybrid
Puissance
340 CV (250 KW)
Cylindrée
2993 cm3
Année de production
10/2013 -
Norme Euro 1
euro6
Energie
Diesel
Carrosserie
SUV
Type de suralimentation
BITURBO
Codes moteur
306DT(TDV6)
OEM
FPLA 6K682 CC
FPLA-6K682-CC
FPLA6K682CC
LR062000
LR116631
Véhicules compatibles
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Description
Turbocompresseur dédié aux LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW)
Ce turbo est dédié aux véhicules LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW). En l’achetant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous désirons proposer à nos clients des pièces au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’un véhicule en bon état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous profitez d’office d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, commander un turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid est simple comme bonjour.
Quel est le rôle d’un turbo ?
Le turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid.
Quels sont les avantages d’un turbocompresseur ?
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