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| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | LAND ROVER |
| Modèle | Range Rover |
| Version | Range Rover Sport 2 (L494) |
| Motorisation | 3.0 sdv6 |
| Puissance | 306 CV (225 KW) |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Année de production | 09/2014 - |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Un turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6.
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