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| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | LAND ROVER |
| Modèle | Range Rover |
| Version | Range Rover Sport 1 (L320) |
| Motorisation | 3.0 D |
| Puissance | 211 CV (155 KW) |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Année de production | 05/2010 - 03/2013 |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture LAND ROVER Range Rover Sport 1 (L320) 3.0 D.
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