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| Marque | LAND ROVER |
|---|---|
| Modèle | Range Rover |
| Version | Range Rover 4 (L405) |
| Motorisation | 3.0 sdv6 |
| Puissance | 249 CV (183 KW) |
| Cylindrée | 2993 cm3 |
| Année de production | 08/2012 - |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
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Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule LAND ROVER Range Rover 4 (L405) 3.0 SDV6.
Le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover 4 (L405) 3.0 SDV6 249 CV (183 KW) propose deux avantages. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover 4 (L405) 3.0 SDV6 249 CV (183 KW). Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur notre site.
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