Turbo pour Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV - 92 CV

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Turbo pour Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV - 92 CV

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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Volkswagen Jetta III 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU / ALE
Fabrication: Janv.1993 à Déc.1997

Seat Alhambra 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU
Fabrication: Janv.1995 à Juin.2000

Volkswagen Golf III 1.9 TDI Synchro
Cylindrée: 1900 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z
Fabrication: Févr.1996 à Avr.1999

Seat Cordoba 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU
Fabrication: Août.1996 à Juin.1999

Volkswagen Caddy II 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: AHU/ALE/1Z
Fabrication: Janv.1995 à Déc.2003

Seat Ibiza II 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU
Fabrication: Août.1996 à Août.1999

Seat Toledo I 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU
Fabrication: Janv.1995 à Août.1999

Volkswagen Golf III 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU / ALE
Fabrication: Juil.1993 à Avr.1999

Volkswagen Sharan I 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU
Fabrication: Sept.1995 à Févr.2000

Volkswagen Passat B4 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z
Fabrication: Okt.1993 à Déc.1996

Ford Galaxy 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU
Fabrication: Nov.1995 à Mars.2000

Volkswagen Vento 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: 1Z / AHU / ALE
Fabrication: Juil.1993 à Déc.1997

Volkswagen Polo III 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: AHU
Fabrication: Janv.1997 à Août.1999

Volkswagen Polo III 1.9 TDI
Cylindrée: 1896 ccm
Puissance: 90 CV
Moteur: ALE
Fabrication: Janv.1997 à Août.1999

Références de turbo compatible :

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Fiche technique

Turbo compatible Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV

Mister-Turbo.com vous propose un turbo dédié spécialement aux voitures Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV. Nous avons réellement à coeur de vous proposer des pièces de rechange pour votre voiture au prix le plus bas car nous savons combien il est important d’avoir une voiture en état de fonctionnement. Alors si votre turbo casse, vous pouvez être certain que nous possédons le turbocompresseur pour Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV dont vous avez besoin. Nous proposons à nos aimables clients une garantie durant 2 ans, une seringue d’amorçage incluse , le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours si jamais vous n’étiez pas pleinement satisfait. Alors si vous avez besoin d’un turbocompresseur pour votre Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV, foncez et commandez le sur notre site.

Comment fonctionne un turbo ?

Le turbocompresseur de votre Volkswagen Golf IV 1.9 TDI propose donc d’offrir plus de puissance au moteur tout en limitant la consommation d’essence par le moteur. Son but est de faire progresser la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Le turbo possède une turbine qui est équipée de 2 hélices. Les gaz d’échappement rejetés par le moteur entrainent la 1ère hélice tandis que la deuxième compresse l’air collecté et la rejette au sein du moteur. Voilà pour le fonctionnement du turbocompresseur de votre véhicule Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV.

Quels sont les principaux avantages d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre auto Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV propose 2 principaux avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne surconsomme pas. Un turbo se caractérise par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90 CV. Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

Lors de votre commande sur notre site, vous recevrez soit par mail, soit à l’intérieur de votre colis, un bon prépayé Chronopost. Vous n’aurez plus qu’à mettre votre pièce usagée dans un carton (n’hésitez pas à la caler avec du papier journal ou autre) et à coller votre étiquette prépayée dessus. Déposez ensuite votre colis dans le bureau de poste le plus proche, le tour est joué ! Vous n’aurez rien à payer !