Turbo pour Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV

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Turbo pour Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV

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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Citroen C 5 II 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Peugeot 5008 1.6 HDi FAP 110
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Sept.2009

Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen Xsara 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2003

Ford Mondeo III 1.6 TDCi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: Janv.2004 à Janv.2007

Ford C-MAX 1.6 TDCi
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 206 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Citroen C 4 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 1007 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Peugeot 3008 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2009

Citroen Picasso 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot Partner 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Peugeot 307 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Volvo V50 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 407 1.6 HDI
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 308 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2007

Volvo S40 II 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2004

Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2003

Mazda 6 3 1. DI
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2003

Citroen C 2 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Peugeot 207 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Citroen C 3 1.6 HDi
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Ford Focus II 1.6 TDCi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Volvo C30 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2006

 
Fiche technique

Turbo spécifique aux BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV

Mister-Turbo.com vous propose au meilleur prix un turbocompresseur dédié aux voitures BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV. Nous avons à coeur de vous mettre à disposition des pièces automobile de rechange pour votre véhicule au prix le plus bas car nous savons combien il est primordial d’être véhiculé. Alors si votre turbo lâche, vous pouvez être sûr que nous avons le turbocompresseur pour BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV qu’il vous faut. Nous proposons à nos aimables clients une garantie de 2 ans, une seringue d’amorçage incluse dans votre commande, le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours si jamais vous n’étiez pas totalement satisfait. Alors si vous avez besoin d’un turbocompresseur pour votre BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV, n’attendez plus et achetez le sur Mister-Turbo.com.

Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre voiture BMW Mini Cooper D (R55 R56) propose donc d’offrir plus de puissance au moteur tout en limitant la consommation de carburant par le moteur. Son but est de faire progresser la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Le turbocompresseur est composé d’une turbine qui est équipée de 2 hélices. Les gaz d’échappement rejetés par le moteur de l’auto entrainent la 1ère hélice tandis que la seconde compresse l’air collecté et la rejette au sein du moteur. Voilà pour le fonctionnement du turbocompresseur de votre BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV.

Quels avantages possèdent un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV propose 2 points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne surconsomme pas. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 CV. Si c’est le cas, commandez le vite sur notre site.