Turbo pour Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV - 70 CV

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Turbo pour Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV - 70 CV

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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Ford Fusion 1.4 TDCi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002

Mazda 2 1.4 MZ-CD
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: Janv.2003 à Déc.2007

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: Janv.2002 à Okt.2008

Peugeot 206 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002

Citroen Xsara 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2005

Citroen C 1 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 54 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: Janv.2005 à Déc.2008

Peugeot 1007 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2005

Peugeot 307 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002

Peugeot 107 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 54 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002

Citroen C 3 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002

Citroen C 2 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2005

 
Fiche technique

Turbo pour voiture Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV

Ce turbo s’adresse aux véhicules Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV. En l’achetant sur notre site vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons vendre à nos consommateurs des pièces auto au prix le plus bas. Chaque personne a besoin d’une voiture en parfait état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbo de votre Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV casse, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En commandant ce turbo sur notre site, vous profitez d’office d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, changer un turbo pour Peugeot 207 1.4 HDi n’a jamais été aussi simple.

A quoi sert un turbo ?

Un turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une auto Peugeot 207 1.4 HDi.

Quels avantages possèdent un turbo ?

Le turbo de votre Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV propose 2 avantages. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne surconsomme pas. Un turbo se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV. Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.