Turbo pour Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 CV - 110 CV

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Turbo pour Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 CV - 110 CV

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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen C 2 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen C 4 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot Partner 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Volvo C30 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2006

BMW Mini Cooper D (R55 R56)
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 110 CV
Moteur: W16
Fabrication: de Nov.2006

Volvo V50 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2004

Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2003

Citroen C 5 II 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen Xsara 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2003

Citroen C 3 1.6 HDi
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen Picasso 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Volvo S40 II 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 206 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Ford C-MAX 1.6 TDCi
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 3008 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2009

Peugeot 1007 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Peugeot 407 1.6 HDI
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 207 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 307 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 308 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2007

Mazda 6 3 1. DI
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2003

Ford Focus II 1.6 TDCi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 5008 1.6 HDi FAP 110
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Sept.2009

 
Fiche technique

Turbocompresseur compatible MANUFACTURER_NAME CAR_7 CAR_8 CAR_9

Ce turbo est dédié aux véhicules MANUFACTURER_NAME CAR_7 CAR_8 CAR_9. En le commandant sur notre site vous ferez la meilleure affaire car nous désirons vendre à nos clients des pièces automobile au prix le plus intéressant. Chaque personne a besoin d’une voiture en parfait état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre MANUFACTURER_NAME CAR_7 CAR_8 CAR_9 lâche, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En achetant ce turbo sur Mister Turbo, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer son turbo pour MANUFACTURER_NAME CAR_7 CAR_8 est un jeu d’enfant.

Quel est le rôle d’un turbo ?

Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule MANUFACTURER_NAME CAR_7 CAR_8.

Quels sont les principaux points forts d’un turbo ?

Le turbo de votre MANUFACTURER_NAME CAR_7 CAR_8 CAR_9 affiche 2 principaux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre MANUFACTURER_NAME CAR_7 CAR_8 CAR_9. Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur notre site.