Turbo pour Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI 150 CV

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Turbo pour Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI 150 CV

  • 287,73 € TTC
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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Mercedes Viano 2.2 CDI
Cylindrée: 2148 ccm
Puissance: 150 CV
Moteur: OM646
Fabrication: de Janv.2003

Mercedes Vito 115 CDI (W639)
Cylindrée: 2148 ccm
Puissance: 150 CV
Moteur: OM646 DE LA
Fabrication: de Janv.2003

Mercedes Vito 111 CDI (W639)
Cylindrée: 2148 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: OM646
Fabrication: Janv.2003 à Juin.2006

Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI
Cylindrée: 2148 ccm
Puissance: 110 CV
Moteur: OM 646 DE22LA
Fabrication: Janv.2003 à Déc.2009

Mercedes Viano 2.2 CDI
Cylindrée: 2148 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: OM646
Fabrication: de Janv.2003

 
Fiche technique

Turbocompresseur compatible Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI 150 CV

Ce turbo est spécifique aux voitures Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI 150 CV. En le commandant sur notre site vous ferez la meilleure opération car nous souhaitons proposer à nos clients des pièces au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’une automobile en parfait état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI 150 CV casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, changer un turbo pour Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI est un jeu d’enfant.

Comment fonctionne un turbo ?

Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’un véhicule Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI.

Quels sont les principaux avantages d’un turbo ?

Le turbo de votre Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI 150 CV affiche deux principaux avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbo de votre Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI 150 CV. Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur notre site.