Turbo pour BMW Série 3 335i (E90/E91/E92/E93) 306 CV

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Turbo pour BMW Série 3 335i (E90/E91/E92/E93) 306 CV
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Fiche technique

Turbo spécifique aux BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV

Mister Turbo vous met à disposition au meilleur prix un turbo dédié spécifiquement aux voitures BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV. Nous avons réellement à coeur de vous mettre à disposition des pièces de rechange pour votre véhicule au meilleur tarif car nous savons combien il est important d’avoir un véhicule en état de marche. Alors si votre pièce casse, vous pouvez être sûr que nous avons dans notre stock le turbo pour BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV dont vous avez besoin. Nous offrons à nos aimables clients une garantie durant 2 ans, une seringue d’amorçage incluse , le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours . Alors si vous avez besoin d’un turbo pour votre BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV, n’attendez plus et achetez le sur Mister Turbo.

Comment fonctionne un turbo ?

Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre véhicule dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une auto BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93).

Quels principaux avantages possèdent un turbo ?

Le turbo de votre BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV affiche 2 principaux points forts. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV. Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur notre site.

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

Lors de votre commande sur notre site, vous recevrez soit par mail, soit à l’intérieur de votre colis, un bon prépayé Chronopost. Vous n’aurez plus qu’à mettre votre pièce usagée dans un carton (n’hésitez pas à la caler avec du papier journal ou autre) et à coller votre étiquette prépayée dessus. Déposez ensuite votre colis dans le bureau de poste le plus proche, le tour est joué ! Vous n’aurez rien à payer !