Turbo pour BMW Série 3 330d (F30 / F31 / F34) 258 CV

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Turbo pour BMW Série 3 330d (F30 / F31 / F34) 258 CV
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Véhicule compatible

Véhicules compatible


BMW X3 30 dx (F25)
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 258 CV
Moteur: N57N
Fabrication: de Sept.2011

BMW Série 4 430 d (F32 / F33 / F36)
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 258 CV
Moteur: N57N
Fabrication: de Nov.2013

BMW X5 25 dx (F15)
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 218 CV
Moteur: N57N
Fabrication: de Nov.2013

BMW Série 5 530 d (F07 / F10 / F11)
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 258 CV
Moteur: N57N
Fabrication: de Sept.2011

BMW X5 30 dx (F15)
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 258 CV
Moteur: N57N
Fabrication: de Août.2013

BMW X4 30 dx (F26)
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 258 CV
Moteur: N57N
Fabrication: de Sept.2011

BMW Série 7 730 d (F01 / F02)
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 258 CV
Moteur: N57N
Fabrication: de Juil.2012

Références de turbo compatible :

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Fiche technique

Turbocompresseur dédié aux BMW Série 3 330 d (F30 / F31 / F34) 258 CV

Mister Turbo vous met à disposition un turbo qui s’adresse aux voitures BMW Série 3 330 d (F30 / F31 / F34) 258 CV. Nous avons réellement à coeur de vous proposer des pièces auto de rechange pour votre voiture au prix le plus bas car nous savons combien il est primordial d’être véhiculé. Alors si votre turbocompresseur casse, vous pouvez être certain que nous avons en stock le turbocompresseur pour BMW Série 3 330 d (F30 / F31 / F34) 258 CV dont vous avez besoin. Nous proposons à nos aimables clients une garantie durant 2 ans, une seringue d’amorçage incluse dans votre commande, le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours . Alors si vous avez besoin d’un turbocompresseur pour votre BMW Série 3 330 d (F30 / F31 / F34) 258 CV, foncez et commandez le sur Mister Turbo.

Quel est le rôle d’un turbo ?

Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre auto a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture BMW Série 3 330 d (F30 / F31 / F34).

Quels principaux avantages proposent un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre auto BMW Série 3 330 d (F30 / F31 / F34) 258 CV affiche deux principaux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne surconsomme pas. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre BMW Série 3 330 d (F30 / F31 / F34) 258 CV. Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

Lors de votre commande sur notre site, vous recevrez soit par mail, soit à l’intérieur de votre colis, un bon prépayé Chronopost. Vous n’aurez plus qu’à mettre votre pièce usagée dans un carton (n’hésitez pas à la caler avec du papier journal ou autre) et à coller votre étiquette prépayée dessus. Déposez ensuite votre colis dans le bureau de poste le plus proche, le tour est joué ! Vous n’aurez rien à payer !