Train arrière

Essieu arrière au meilleur prix pour votre voiture

Vous souhaitez remplacer le train arrière de votre véhicule ? Mister Turbo vous propose en fonction du stock disponible, un large choix d’essieux arrière pour la marque de votre automobile. Que ce soit une Peugeot 206 ou une Citroën Xsara, notre équipe se tient à votre écoute pour vous aider à trouver la bonne référence d’essieu arrière

Quel est le rôle d’un train arrière sur un véhicule ?

Le train arrière est une pièce qui permet de relier de façon rigide les deux roues de votre voiture, tout étant relié au châssis par un système de suspension.

Votre train arrière permet également de transmettre la force moteur tout en assurant le confort des passagers et offre un gain de place pour le coffre de votre véhicule.

Votre train arrière possède un écart fixe, que l’on appelle également la voie, et il est principalement constitué des éléments suivants :

• la barre de traverse. C’est un tube en métal qui permet de relier les triangles ensemble ;

• les triangles de suspension. Ils assurent la jonction entre la roue (rotule) et le chassis (silent bloc) ;

• le ou les bras de suspension. Leur rôle est d’amortir les vibrations pendant vos trajets.  ; 

• les roulements. Ils permettent de considérablement réduire les frottements afin de permettre aux roues de tourner plus librement dans leur axe de direction ;

• les barres de torsion. Elles jouent également un rôle d’amortisseur et de stabilisateur. Ce type de suspension a principalement été installé sur des voitures françaises, tels que le Berlingo Citroën ou la Peugeot 106 ;

• d’un système de freinage. En effet, afin de stopper votre véhicule, le train arrière est composé d’un frein sur chaque roue, soit de type tambour ou à disque avec un étrier équipé de plaquettes. Il existe également des modèles qui sont équipés d’ABS (antiblocage des roues).  

Comment reconnaître que le train arrière de ma voiture est endommagé ?

Votre train arrière, également appelé essieu arrière, est une pièce d’usure qui est constamment sollicitée et qui est en contact permanent avec des éléments extérieurs, tels que la pluie, la boue, les gravillons, les cailloux, le macadam, la chaleur, l’humidité, etc.

Dans ce cadre, pour constater que votre train arrière de Peugeot, de Renault, de Citroën, etc., est défectueux, voici les différents symptômes :

• de la corrosion est apparue au niveau des bagues d'étanchéité. En effet, si ce joint spy est dégradé, l’eau a pu s’y infiltrer ;

• des bruits inhabituels peuvent se faire entendre. Pour les trains arrière des marques Citroën et Peugeot, ils s’abîment généralement du côté arrière droit et un claquement ou un vrombissement sont caractéristiques d’une défaillance ;

• votre voiture ne possède plus une bonne tenue de route. Dans ce cadre, votre essieu arrière peut chasser, s’affaisser et même glisser. Vous aurez alors des signes d’instabilité et le système d’ABS se déclenche plus fréquemment ;

• les pneus se détériorent inégalement. En effet, si un jeu se crée au niveau des bras ou des triangles de suspension, votre pneu va frotter l’intérieur du passage de roue ou s’incliner vers l’extérieur.

Comment réparer le train arrière de mon véhicule ?

Pour réparer le train arrière d’une Peugeot, d’une Citroën ou de toutes autres constructeurs automobiles, Mister Turbo vous conseille de tout d’abord déterminer l’origine de l’élément défectueux. Si un des symptômes précédemment décrits est constaté, vous pouvez vous diriger vers un garage pour confirmer la panne. Vous pouvez également procéder vous-même au remplacement de la pièce à réparer.

Il existe également des kits de réparation de train qui permettent de seulement changer les roulements et leurs axes. C’est une solution plus économique, mais il est préférable de s’assurer que seuls ces éléments sont à remplacer.

S’il s’avère que le train arrière complet est à remplacer, vous pouvez consulter notre large gamme de choix parmi les marques les plus courantes, à savoir Citroën, Peugeot et Renault et parmi leurs modèles : 106, 206, Berlingo, Saxo, Xsara, Kangoo, Laguna, etc.

Comment procéder au changement d’un train arrière ?

Mister Turbo vous donne les grandes étapes pour procéder au remplacement de votre train arrière. Vous devez également prendre en compte la purge du liquide de frein et que selon les modèles, vous devrez démonter un tambour ou un étrier de frein à l’arrière gauche et droit de votre voiture.

Dépose des roues

Enlever les roues en dévissant les boulons et mettez votre véhicule sur des chandelles.

Dépose du système de frein

Si vous avez des tambours, il faut retirer le couvercle. Si vous avez des freins à disque, il faudra retirer les étriers et les plaquettes. Vous devez également déconnecter vos capteurs ABS, si votre véhicule en possède.

Dépose des amortisseurs

Il faut dévisser les écrous qui maintiennent l’amortisseur afin de le libérer.

Dégagement de la ligne d’échappement

Vous devez déposer le silent bloc qui maintient le silencieux d’échappement. Cela vous permettra d’accéder plus facilement au train arrière.

Dépose de l’essieu

Vous avez maintenant accès aux vis maintenant l’essieu. Prévoir un outil pouvant accueillir et supporter le poids de votre train arrière.

Il existe une multitude de trains arrière selon le modèle et la marque de votre véhicule (Peugeot Partner, Citroën Xsara, Renault Clio, etc.). L’essieu arrière est un élément d’usure, et il se peut qu’un des éléments le constituant se dégrade au fil du temps. Si vous constatez qu’une pièce est à remplacer, vous pouvez la commander pour la changer. Si l’ensemble du train arrière est défectueux, il est essentiel de planifier son renouvellement. Dans ce cadre, toute l’équipe de Mister Turbo se tient à votre écoute pour commander l’essieu arrière qui correspond à votre véhicule. N’hésitez pas à nous contacter.