Turbo pour Ford Focus II 2.5 ST 225 CV

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Turbo pour Ford Focus II 2.5 ST 225 CV
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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Ford Mondeo IV 2.5 Turbo
Cylindrée: 2521 ccm
Puissance: 220 CV
Moteur: RNC 2P25-LT
Fabrication: Janv.2007 à Nov.2010

Volvo V50 2.5 T5
Cylindrée: 2522 ccm
Puissance: 220 CV
Moteur: RNC 2P25-LT
Fabrication: de Sept.2005

Ford S-Max 2.5 Turbo
Cylindrée: 2521 ccm
Puissance: 220 CV
Moteur: RNC 2P25-LT
Fabrication: de Nov.2005

Volvo S40 II 2.5 T5
Cylindrée: 2500 ccm
Puissance: 220 CV
Moteur: RNC 2P25-LT
Fabrication: de Sept.2005

Volvo C70 II 2.5 T5
Cylindrée: 2500 ccm
Puissance: 220 CV
Moteur: RNC 2P25-LT
Fabrication: de Mars.2006

Références de turbo compatible :

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30650975

30757112

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Fiche technique

Turbo dédié aux Ford Focus II 2.5 ST 225 CV

Mister-Turbo.com vous met à disposition un turbocompresseur dédié spécifiquement aux véhicules Ford Focus II 2.5 ST 225 CV. Nous avons réellement à coeur de vous mettre à disposition des pièces de rechange pour votre véhicule au meilleur tarif car nous savons combien il est important d’avoir un véhicule en état de fonctionnement. Alors si votre pièce ne fonctionne plus, vous pouvez être sûr que nous possédons le turbocompresseur pour Ford Focus II 2.5 ST 225 CV qu’il vous faut. Nous offrons à nos aimables clients une garantie de 2 ans, une seringue d’amorçage incluse dans votre commande, le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours si jamais vous n’étiez pas totalement satisfait. Alors si vous avez besoin d’un turbocompresseur pour votre Ford Focus II 2.5 ST 225 CV, foncez et achetez le sur Mister-Turbo.com.

A quoi sert réellement un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre Ford Focus II 2.5 ST propose donc d’offrir plus de puissance au moteur tout en limitant la consommation d’essence par le moteur. Son rôle est de faire progresser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Le turbocompresseur est composé d’une turbine qui est équipée de deux hélices. Les gaz d’échappement émis par le moteur entrainent la 1ère hélice tandis que la deuxième compresse l’air aspiré et la réinjecte au sein du moteur. Voilà pour le fonctionnement du turbocompresseur de votre Ford Focus II 2.5 ST 225 CV.

Quels sont les points forts d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre Ford Focus II 2.5 ST 225 CV affiche deux points forts. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne surconsomme pas. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre Ford Focus II 2.5 ST 225 CV. Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

Lors de votre commande sur notre site, vous recevrez soit par mail, soit à l’intérieur de votre colis, un bon prépayé Chronopost. Vous n’aurez plus qu’à mettre votre pièce usagée dans un carton (n’hésitez pas à la caler avec du papier journal ou autre) et à coller votre étiquette prépayée dessus. Déposez ensuite votre colis dans le bureau de poste le plus proche, le tour est joué ! Vous n’aurez rien à payer !