Turbo pour Ford Focus II 2.0 TDCi 136 - 140 CV

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Turbo pour Ford Focus II 2.0 TDCi 136 - 140 CV

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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Ford Galaxy II 2.0 TDCi
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 140 CV
Moteur: DW10BTED
Fabrication: de Mars.2006

Ford
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 115 CV
Moteur: QXWA, QXWB, UFWA
Fabrication: Janv.2007 à Déc.2011

Volvo C70 II 2.0 D
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 136 CV
Moteur: D4204T
Fabrication: de Janv.2006

Ford Kuga 2.0 TDCi
Cylindrée: 2000 ccm
Puissance: 136 CV
Moteur: DW10BTED
Fabrication: de Janv.2004

Ford Mondeo III 2.0 TDCi
Cylindrée: 2000 ccm
Puissance: 136 CV
Moteur: DW10BTED
Fabrication: Janv.2004 à Janv.2007

Ford
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 140 CV
Moteur: QXWA, QXWB, UFWA
Fabrication: Janv.2006 à Déc.2008

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Cylindrée: 2000 ccm
Puissance: 136 CV
Moteur: DW10BTED
Fabrication: de Janv.2004

Volvo V40 2.0 D
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 136 CV
Moteur: D4204T
Fabrication: de Janv.2004

Volvo C30 2.0 D
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 136 CV
Moteur: D4204T
Fabrication: de Janv.2006

Volvo S40 II 2.0 D
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 136 CV
Moteur: D4204T
Fabrication: de Janv.2004

Volvo V50 2.0 D
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 136 CV
Moteur: D4204T
Fabrication: de Janv.2004

Ford Focus II 2.0 TDCi
Cylindrée: 2000 ccm
Puissance: 110 CV
Moteur: DW10BTED
Fabrication: de Janv.2004

Références de turbo compatible :

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Fiche technique

Turbocompresseur dédié aux Ford Focus II 2.0 TDCi 136 CV

Ce turbo s’adresse aux voitures Ford Focus II 2.0 TDCi 136 CV. En le commandant sur Mister-Turbo.com vous ferez la meilleure affaire car nous désirons proposer à nos clients des pièces automobile au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’une voiture en état de marche et nous le savons alors si le turbo de votre Ford Focus II 2.0 TDCi 136 CV casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbo sur Mister Turbo, vous profitez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer son turbo pour Ford Focus II 2.0 TDCi est simple comme bonjour.

A quoi sert un turbo ?

Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule Ford Focus II 2.0 TDCi.

Quels sont les principaux points forts d’un turbo ?

Le turbo de votre Ford Focus II 2.0 TDCi 136 CV affiche 2 principaux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre Ford Focus II 2.0 TDCi 136 CV. Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur notre site.

Evaluations Produit
  • Nombre d'avis : 1
  • Note moyenne : 4 /5
  • N. Julio
  •  le 31/01/2018
  • 4/5
envoi rapide turbo bien emballé service client correcte.

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

Lors de votre commande sur notre site, vous recevrez soit par mail, soit à l’intérieur de votre colis, un bon prépayé Chronopost. Vous n’aurez plus qu’à mettre votre pièce usagée dans un carton (n’hésitez pas à la caler avec du papier journal ou autre) et à coller votre étiquette prépayée dessus. Déposez ensuite votre colis dans le bureau de poste le plus proche, le tour est joué ! Vous n’aurez rien à payer !