Turbo pour Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV

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Turbo pour Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV
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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Mercedes Classe S 420 CDI (W221)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 320 CV
Moteur: OM629
Fabrication: Janv.2006 à Mai.2009

Land-Rover Discovery IV TDV6
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 245 CV
Moteur: V6 EURO V
Fabrication: Janv.2009 à Déc.2011

Mercedes Classe M 400 CDI (W163)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2001 à Déc.2005

Audi A8 4.0 TDI
Cylindrée: 3936 ccm
Puissance: 275 CV
Moteur: W18
Fabrication: Janv.2004 à Janv.2005

Mercedes Classe S 500 (V221)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Janv.2011 à Déc.2013

Audi Q7 4.2 TDI
Cylindrée: 4134 ccm
Puissance: 326 CV
Moteur: BTR
Fabrication: Janv.2007 à Janv.2009

Mercedes Classe S 500 (R231)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: de Janv.2012

Audi All Road 2.7 TDI Biturbo right side
Cylindrée: 2670 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: 2,7l-V6 5V
Fabrication: de Janv.2002

Porsche 997 GT2
Cylindrée: 3600 ccm
Puissance: 530 CV
Moteur: GT2
Fabrication: de Mai.2007

Porsche 997 Turbo
Cylindrée: 3800 ccm
Puissance: 500 CV
Moteur: 9A1
Fabrication: de Sept.2009

Porsche 991 Turbo S
Cylindrée: 3800 ccm
Puissance: 560 CV
Moteur: 9A1
Fabrication: de Déc.2011

BMW X5 M (E70)
Cylindrée: 4395 ccm
Puissance: 555 CV
Moteur: S63B44
Fabrication: Juil.2009 à Août.2013

Mercedes Classe S 500 (W221)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Janv.2011 à Déc.2013

Mercedes Classe M 420 CDI (W164)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 306 CV
Moteur: OM629 Eu4
Fabrication: Janv.2006 à Janv.2009

Mercedes Classe E 400 CDI (W211)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 260 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2003 à Mai.2006

MAN Generator
Cylindrée: 14620 ccm
Puissance: 653 CV
Moteur: D2848LE211/212/213
Fabrication: de Mars.2005

Mercedes Classe G 500 (X166)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: de Janv.2012

MTU Schiff
Cylindrée: 31860 ccm
Puissance: 2000 CV
Moteur: 16V2000M91
Fabrication: de Avr.2006

Mercedes Classe G 400 CDI (W463)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2001 à Déc.2005

Rolls-Royce Ghost (RR4 / RR5)
Cylindrée: 5972 ccm
Puissance: 570 CV
Moteur: V12
Fabrication: de Avr.2009

Porsche Cayenne 4.5 Turbo
Cylindrée: 4511 ccm
Puissance: 450 CV
Moteur: 948
Fabrication: Janv.2004 à Mars.2007

Mercedes Classe C 500 (C216)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Juil.2010 à Déc.2013

MAN Generator
Cylindrée: 21940 ccm
Puissance: 598 CV
Moteur: E2842LE322
Fabrication: de Juil.2010

Land-Rover Discovery IV TDV6
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 211 CV
Moteur: V6 EURO V
Fabrication: Janv.2009 à Déc.2011

Porsche 959
Cylindrée: 2847 ccm
Puissance: 450 CV
Moteur: 959
Fabrication: de Juil.1985

Porsche 997 Turbo
Cylindrée: 3600 ccm
Puissance: 480 CV
Moteur: 997 Top
Fabrication: de Sept.2005

BMW Série 7 760 i (F01 / F02 / F03)
Cylindrée: 5972 ccm
Puissance: 544 CV
Moteur: V12
Fabrication: de Sept.2009

BMW X6 M (E71)
Cylindrée: 4395 ccm
Puissance: 555 CV
Moteur: S63B44
Fabrication: Juil.2008 à Févr.2012

Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8
Cylindrée: 3628 ccm
Puissance: 272 CV
Moteur: 3.6 TDV8
Fabrication: Nov.2005 à Déc.2009

Mercedes Classe S 400 CDI (W220)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 260 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2003 à Déc.2005

Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8 Sport
Cylindrée: 3628 ccm
Puissance: 272 CV
Moteur: 3.6 TDV8
Fabrication: Nov.2005 à Déc.2009

Mercedes Classe S 400 CDI (W220)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.1998 à Déc.2002

Références de turbo compatible :

Rechts

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Fiche technique

Turbo dédié aux Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV

Ce turbo s’adresse aux voitures Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV. En vous l’offrant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure affaire car nous désirons proposer à nos clients des pièces auto au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’une voiture en état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV tombe en panne, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En commandant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous bénéficiez d’office d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister Turbo, changer son turbo pour Mercedes Classe E 420 CDI (W211) est simple comme bonjour.

A quoi sert un turbo ?

Le turbocompresseur de votre voiture Mercedes Classe E 420 CDI (W211) propose donc d’offrir plus de puissance au moteur tout en limitant la consommation de carburant par le moteur. Son but est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Le turbo possède une turbine qui est équipée de 2 hélices. Les gaz d’échappement émis par le moteur entrainent la première hélice tandis que la deuxième compresse l’air frais aspiré et la rejette dans le moteur. Voilà pour le mode de fonctionnement du turbocompresseur de votre véhicule Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV.

Quels sont les principaux avantages d’un turbocompresseur ?

Les principaux avantages du turbocompresseur pour Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV sont très précis, donner plus de puissance à votre voiture tout en limitant la consommation de combustible. Voilà pourquoi on retrouve le turbo dans la majorité des voitures : il offre une plus grande puissance au moteur sans pour autant surconsommer. Maintenant vous êtes incollable sur le turbocompresseur de votre Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV, alors n’hésitez plus et commandez le sur Mister Turbo !

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

Lors de votre commande sur notre site, vous recevrez soit par mail, soit à l’intérieur de votre colis, un bon prépayé Chronopost. Vous n’aurez plus qu’à mettre votre pièce usagée dans un carton (n’hésitez pas à la caler avec du papier journal ou autre) et à coller votre étiquette prépayée dessus. Déposez ensuite votre colis dans le bureau de poste le plus proche, le tour est joué ! Vous n’aurez rien à payer !