Turbo pour Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV

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Turbo pour Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV
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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Mercedes Classe S 420 CDI (W221)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 320 CV
Moteur: OM629
Fabrication: Janv.2006 à Mai.2009

Porsche 959
Cylindrée: 2847 ccm
Puissance: 450 CV
Moteur: 959
Fabrication: de Juil.1985

Mercedes Classe M 420 CDI (W164)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 306 CV
Moteur: OM629 Eu4
Fabrication: Janv.2006 à Janv.2009

BMW X5 M (E70)
Cylindrée: 4395 ccm
Puissance: 555 CV
Moteur: S63B44
Fabrication: Juil.2009 à Août.2013

Porsche 997 Turbo
Cylindrée: 3600 ccm
Puissance: 480 CV
Moteur: 997 Top
Fabrication: de Sept.2005

Audi A8 4.0 TDI
Cylindrée: 3936 ccm
Puissance: 275 CV
Moteur: W18
Fabrication: Janv.2004 à Janv.2005

Porsche Cayenne 4.5 Turbo
Cylindrée: 4511 ccm
Puissance: 450 CV
Moteur: 948
Fabrication: Janv.2004 à Mars.2007

MAN Generator
Cylindrée: 14620 ccm
Puissance: 653 CV
Moteur: D2848LE211/212/213
Fabrication: de Mars.2005

MAN Generator
Cylindrée: 21940 ccm
Puissance: 598 CV
Moteur: E2842LE322
Fabrication: de Juil.2010

Mercedes Classe M 400 CDI (W163)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2001 à Déc.2005

Mercedes Classe C 500 (C216)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Juil.2010 à Déc.2013

Land-Rover Discovery IV TDV6
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 211 CV
Moteur: V6 EURO V
Fabrication: Janv.2009 à Déc.2011

Mercedes Classe S 500 (R231)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: de Janv.2012

Audi All Road 2.7 TDI Biturbo left side
Cylindrée: 2670 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: 2,7l-V6 5V
Fabrication: de Janv.2002

Mercedes Classe E 400 CDI (W211)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 260 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2003 à Mai.2006

Land-Rover Discovery IV TDV6
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 245 CV
Moteur: V6 EURO V
Fabrication: Janv.2009 à Déc.2011

Porsche 997 GT2
Cylindrée: 3600 ccm
Puissance: 530 CV
Moteur: GT2
Fabrication: de Mai.2007

Mercedes Classe S 500 (W221)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Janv.2012 à Déc.2013

Mercedes Classe G 400 CDI (W463)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2001 à Déc.2005

Porsche 997 Turbo
Cylindrée: 3800 ccm
Puissance: 500 CV
Moteur: 9A1
Fabrication: de Sept.2009

Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8 Sport
Cylindrée: 3628 ccm
Puissance: 272 CV
Moteur: 3.6 TDV8
Fabrication: Nov.2005 à Déc.2009

Porsche 991 Turbo S
Cylindrée: 3800 ccm
Puissance: 560 CV
Moteur: 9A1
Fabrication: de Déc.2011

Audi Q7 4.2 TDI
Cylindrée: 4134 ccm
Puissance: 326 CV
Moteur: BTR
Fabrication: Janv.2007 à Janv.2009

Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8
Cylindrée: 3628 ccm
Puissance: 272 CV
Moteur: 3.6 TDV8
Fabrication: Nov.2005 à Déc.2009

BMW Série 7 760 i (F01 / F02 / F03)
Cylindrée: 5972 ccm
Puissance: 544 CV
Moteur: V12
Fabrication: de Sept.2009

MTU Schiff
Cylindrée: 31860 ccm
Puissance: 2000 CV
Moteur: 16V2000M91
Fabrication: de Avr.2006

Mercedes Classe S 400 CDI (W220)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.1998 à Déc.2002

Mercedes Classe S 400 CDI (W220)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 260 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2003 à Déc.2005

Mercedes Classe G 500 (X166)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: de Janv.2012

Mercedes Classe S 500 (V221)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Janv.2012 à Déc.2013

BMW X6 M (E71)
Cylindrée: 4395 ccm
Puissance: 555 CV
Moteur: S63B44
Fabrication: Juil.2008 à Févr.2012

Rolls-Royce Ghost (RR4 / RR5)
Cylindrée: 5972 ccm
Puissance: 570 CV
Moteur: V12
Fabrication: de Avr.2009

Références de turbo compatible :

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Fiche technique

Turbo pour véhicule Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV

Ce turbo s’adresse aux véhicules Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV. En vous l’offrant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure opération car nous avons pour but de proposer à nos consommateurs des pièces auto au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’une voiture en état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV casse, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous profitez d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, commander un turbo pour Mercedes Classe E 420 CDI (W211) n’a jamais été aussi simple.

A quoi sert réellement un turbo ?

Le turbocompresseur de votre voiture Mercedes Classe E 420 CDI (W211) propose donc d’offrir plus de puissance au moteur tout en réduisant la consommation d’essence par le moteur. Son but est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Le turbo possède une turbine qui est équipée de deux hélices. Les gaz d’échappement émis par le moteur de l’auto entrainent la première hélice tandis que la seconde compresse l’air aspiré et la rejette au sein du moteur. Voilà pour le mode de fonctionnement du turbocompresseur de votre Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV.

Quels avantages proposent un turbocompresseur ?

Les atouts du turbocompresseur pour Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV sont très précis, offrir plus de puissance à votre moteur tout en limitant la consommation de carburant. Voilà pourquoi on retrouve le turbo dans la majorité des véhicules : il fournit une plus grande puissance au moteur sans pour autant surconsommer. Désormais vous savez tout sur le turbocompresseur de votre Mercedes Classe E 420 CDI (W211) 314 CV, alors n’attendez plus et commandez le sur notre boutique en ligne !

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

Lors de votre commande sur notre site, vous recevrez soit par mail, soit à l’intérieur de votre colis, un bon prépayé Chronopost. Vous n’aurez plus qu’à mettre votre pièce usagée dans un carton (n’hésitez pas à la caler avec du papier journal ou autre) et à coller votre étiquette prépayée dessus. Déposez ensuite votre colis dans le bureau de poste le plus proche, le tour est joué ! Vous n’aurez rien à payer !