Turbo pour Mercedes Classe E 400 CDI (W211) 260 CV

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Turbo pour Mercedes Classe E 400 CDI (W211) 260 CV
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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Mercedes Classe S 400 CDI (W220)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 260 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2003 à Déc.2005

Mercedes Classe M 400 CDI (W163)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2001 à Déc.2005

Mercedes Classe G 400 CDI (W463)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.2001 à Déc.2005

Mercedes Classe S 400 CDI (W220)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: OM628
Fabrication: Janv.1998 à Déc.2002

Land-Rover Discovery IV TDV6
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 245 CV
Moteur: V6 EURO V
Fabrication: Janv.2009 à Déc.2011

Audi A8 4.0 TDI
Cylindrée: 3936 ccm
Puissance: 275 CV
Moteur: W18
Fabrication: Janv.2004 à Janv.2005

Mercedes Classe E 420 CDI (W211)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 314 CV
Moteur: OM629 DE 40 LA
Fabrication: Juin.2006 à Mars.2009

Mercedes Classe S 500 (V221)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Janv.2011 à Déc.2013

Audi Q7 4.2 TDI
Cylindrée: 4134 ccm
Puissance: 326 CV
Moteur: BTR
Fabrication: Janv.2007 à Janv.2009

Mercedes Classe S 500 (R231)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: de Janv.2012

Audi All Road 2.7 TDI Biturbo right side
Cylindrée: 2670 ccm
Puissance: 250 CV
Moteur: 2,7l-V6 5V
Fabrication: de Janv.2002

Porsche 997 GT2
Cylindrée: 3600 ccm
Puissance: 530 CV
Moteur: GT2
Fabrication: de Mai.2007

Porsche 997 Turbo
Cylindrée: 3800 ccm
Puissance: 500 CV
Moteur: 9A1
Fabrication: de Sept.2009

Porsche 991 Turbo S
Cylindrée: 3800 ccm
Puissance: 560 CV
Moteur: 9A1
Fabrication: de Déc.2011

BMW X5 M (E70)
Cylindrée: 4395 ccm
Puissance: 555 CV
Moteur: S63B44
Fabrication: Juil.2009 à Août.2013

Mercedes Classe S 500 (W221)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Janv.2011 à Déc.2013

Mercedes Classe M 420 CDI (W164)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 306 CV
Moteur: OM629 Eu4
Fabrication: Janv.2006 à Janv.2009

MAN Generator
Cylindrée: 14620 ccm
Puissance: 653 CV
Moteur: D2848LE211/212/213
Fabrication: de Mars.2005

Mercedes Classe G 500 (X166)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: de Janv.2012

MTU Schiff
Cylindrée: 31860 ccm
Puissance: 2000 CV
Moteur: 16V2000M91
Fabrication: de Avr.2006

Rolls-Royce Ghost (RR4 / RR5)
Cylindrée: 5972 ccm
Puissance: 570 CV
Moteur: V12
Fabrication: de Avr.2009

Porsche Cayenne 4.5 Turbo
Cylindrée: 4511 ccm
Puissance: 450 CV
Moteur: 948
Fabrication: Janv.2004 à Mars.2007

Mercedes Classe C 500 (C216)
Cylindrée: 4663 ccm
Puissance: 435 CV
Moteur: M 278 DE 46 AL
Fabrication: Juil.2010 à Déc.2013

MAN Generator
Cylindrée: 21940 ccm
Puissance: 598 CV
Moteur: E2842LE322
Fabrication: de Juil.2010

Land-Rover Discovery IV TDV6
Cylindrée: 2993 ccm
Puissance: 211 CV
Moteur: V6 EURO V
Fabrication: Janv.2009 à Déc.2011

Porsche 959
Cylindrée: 2847 ccm
Puissance: 450 CV
Moteur: 959
Fabrication: de Juil.1985

Porsche 997 Turbo
Cylindrée: 3600 ccm
Puissance: 480 CV
Moteur: 997 Top
Fabrication: de Sept.2005

Mercedes Classe S 420 CDI (W221)
Cylindrée: 3996 ccm
Puissance: 320 CV
Moteur: OM629
Fabrication: Janv.2006 à Mai.2009

BMW Série 7 760 i (F01 / F02 / F03)
Cylindrée: 5972 ccm
Puissance: 544 CV
Moteur: V12
Fabrication: de Sept.2009

BMW X6 M (E71)
Cylindrée: 4395 ccm
Puissance: 555 CV
Moteur: S63B44
Fabrication: Juil.2008 à Févr.2012

Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8
Cylindrée: 3628 ccm
Puissance: 272 CV
Moteur: 3.6 TDV8
Fabrication: Nov.2005 à Déc.2009

Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8 Sport
Cylindrée: 3628 ccm
Puissance: 272 CV
Moteur: 3.6 TDV8
Fabrication: Nov.2005 à Déc.2009

Références de turbo compatible :

Rechts

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A6280960199

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Fiche technique

Turbo spécifique aux Mercedes Classe E 400 CDI (W211) 260 CV

Mister-Turbo.com vous propose au prix le plus juste un turbocompresseur dédié spécifiquement aux voitures Mercedes Classe E 400 CDI (W211) 260 CV. Nous avons toujours à coeur de vous mettre à disposition des pièces automobile de rechange pour votre véhicule au prix le plus bas car nous savons combien il est primordial d’être véhiculé. Alors si votre turbo casse, vous pouvez être sûr que nous avons le turbo pour Mercedes Classe E 400 CDI (W211) 260 CV dont vous avez besoin. Nous offrons à nos clients une garantie de 2 ans, une seringue d’amorçage incluse , le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours si jamais vous n’étiez pas pleinement satisfait. Alors si vous avez besoin d’un turbo pour Mercedes Classe E 400 CDI (W211) 260 CV, n’attendez plus et achetez le sur notre site.

Comment fonctionne un turbocompresseur ?

Un turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto possède donc plus de puissance tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture Mercedes Classe E 400 CDI (W211).

Quels avantages proposent un turbo ?

Les atouts du turbo pour Mercedes Classe E 400 CDI (W211) 260 CV sont très précis, offrir plus de puissance à votre moteur tout en ne faisant pas exploser la consommation d’essence. Voilà pourquoi le turbocompresseur est présent dans une grande partie des voitures : il offre une plus importante puissance au moteur sans pour autant surconsommer. Maintenant vous êtes incollable sur le turbo de votre Mercedes Classe E 400 CDI (W211) 260 CV, alors n’hésitez plus et commandez le sur Mister Turbo !

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

Lors de votre commande sur notre site, vous recevrez soit par mail, soit à l’intérieur de votre colis, un bon prépayé Chronopost. Vous n’aurez plus qu’à mettre votre pièce usagée dans un carton (n’hésitez pas à la caler avec du papier journal ou autre) et à coller votre étiquette prépayée dessus. Déposez ensuite votre colis dans le bureau de poste le plus proche, le tour est joué ! Vous n’aurez rien à payer !