Turbo pour Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV

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Turbo pour Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV

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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Mercedes Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 184 CV
Moteur: OM642
Fabrication: Janv.2006 à Janv.2009

Mercedes Viano 3.0 CDI (W639)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 204 CV
Moteur: OM642 DE LA
Fabrication: Janv.2006 à Déc.2008

Mercedes Classe G 280 CDI (W461)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 184 CV
Moteur: OM642 DE 30 LA red. (V6)
Fabrication: de Janv.2007

Dodge Sprinter
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 218/225 CV
Moteur: OM642
Fabrication: de Janv.2004

Chrysler 300C CRD
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 218/225 CV
Moteur: OM642
Fabrication: de Janv.2004

Mercedes Classe M 320 CDI (W164)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 224 CV
Moteur: OM642
Fabrication: Janv.2005 à Déc.2009

Mercedes Classe E 320 CDI (W211)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 224 CV
Moteur: OM642
Fabrication: Mai.2005 à Mars.2009

Mercedes Classe R 280 CDI (W251)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 190 CV
Moteur: OM642
Fabrication: Janv.2007 à Déc.2009

Mercedes Classe M 280 CDI (W164)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 190 CV
Moteur: OM642
Fabrication: Janv.2005 à Déc.2009

Mercedes Vito 120 CDI (W639)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 204 CV
Moteur: OM642 DE LA
Fabrication: Janv.2006 à Déc.2008

Mercedes Classe R 320 CDI (W251)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 224 CV
Moteur: OM642
Fabrication: de Janv.2005

Jeep Cherokee 3.0 CRD (KK)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 218 CV
Moteur: OM642 Euro 4
Fabrication: de Janv.2005

Mercedes Classe C 320 CDI (W203)
Cylindrée: 2987 ccm
Puissance: 224 CV
Moteur: OM642
Fabrication: Janv.2002 à Mars.2007

Références de turbo compatible :

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765155-5004S

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A6420900280

A6420905980

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Fiche technique

Turbo spécifique aux Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV

Mister-Turbo.com vous propose au meilleur prix un turbocompresseur qui s’adresse aux voitures Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV. Nous avons à coeur de vous proposer des pièces de rechange pour votre voiture au prix le plus bas car nous savons combien il est primordial d’être véhiculé. Alors si votre pièce casse, vous pouvez être certain que nous avons en stock le turbocompresseur pour Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV qu’il vous faut. Nous proposons à nos clients une garantie durant 2 ans, une seringue d’amorçage incluse , le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours . Alors si vous avez besoin d’un turbocompresseur pour Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV, n’attendez plus et achetez le sur Mister-Turbo.com.

Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre voiture Mercedes Classe E 280 CDI (W211) propose donc d’offrir plus de puissance au moteur tout en réduisant la consommation de carburant par le moteur. Son rôle est de faire progresser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Le turbocompresseur est composé d’une turbine qui est équipée de 2 hélices. Les gaz d’échappement émis par le moteur entrainent la 1ère hélice tandis que la seconde compresse l’air aspiré et la réinjecte au sein du moteur. Voilà pour le fonctionnement du turbocompresseur de votre Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV.

Quels sont les avantages d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV propose 2 avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne surconsomme pas. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre Mercedes Classe E 280 CDI (W211) 190 CV. Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.

Evaluations Produit
  • Nombre d'avis : 1
  • Note moyenne : 5 /5
  • M. Surik
  •  le 06/12/2018
  • 5/5
Super

Nos produits sont en échange standard, ce qui veut dire que nous récupérons votre pièce usagée et ensuite nous vous envoyons la pièce que vous avez commandé. Vous disposez de 15 jours suivant votre achat pour nous envoyer votre pièce usagée. Vous avez la possibilité de nous renvoyer votre turbo avant ou après l'expédition de votre commande.

Je souhaite recevoir ma pièce tout de suite : je règle la consigne

Pour que votre nouvelle pièce soit expédiée tout de suite, il vous faudra vous acquitter de la consigne. La consigne est un montant supplémentaire à régler que nous vous remboursons lors de la réception de votre pièce usagée. Nous vous remboursons votre consigne au bout de 15 jours maximum. Pour le remboursement, votre compte avec lequel vous avez réglé votre commande sera directement recrédité du montant de la consigne.

Je ne suis pas pressé : je ne paye pas de consigne

C’est option est la plus lente. Vous ne payez pas de consigne mais votre nouvelle pièce vous sera envoyée seulement après réception de votre pièce usagée.

Comment vous envoyer ma pièce usagée ?

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