Turbo pour Mazda 6 3 1. DI 109 CV - 110 CV

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Turbo pour Mazda 6 3 1. DI 109 CV - 110 CV

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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Ford Focus II 1.6 TDCi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2003

Ford C-MAX 1.6 TDCi
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Volvo S40 II 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2004

Ford Mondeo III 1.6 TDCi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: Janv.2004 à Janv.2007

Volvo V50 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2004

Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen C 2 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen C 4 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot Partner 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Volvo C30 1.6 D
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: D4164T
Fabrication: de Janv.2006

BMW Mini Cooper D (R55 R56)
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 110 CV
Moteur: W16
Fabrication: de Nov.2006

Citroen C 5 II 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen Xsara 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2003

Citroen C 3 1.6 HDi
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Citroen Picasso 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 206 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 3008 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2009

Peugeot 1007 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2005

Peugeot 407 1.6 HDI
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 207 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 307 1.6 HDi
Cylindrée: 1600 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2004

Peugeot 308 1.6 HDi FAP
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Janv.2007

Peugeot 5008 1.6 HDi FAP 110
Cylindrée: 1560 ccm
Puissance: 109 CV
Moteur: DV6TED4
Fabrication: de Sept.2009

 
Fiche technique

Turbocompresseur pour véhicule Mazda 6 3 1. DI 109 CV

Ce turbocompresseur est dédié aux voitures Mazda 6 3 1. DI 109 CV. En le commandant sur Mister-Turbo.com vous réaliserez la meilleure affaire car nous désirons proposer à nos consommateurs des pièces au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’une voiture en état de marche et nous le savons alors si le turbo de votre Mazda 6 3 1. DI 109 CV casse, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbo sur notre site, vous bénéficiez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer son turbocompresseur pour Mazda 6 3 1. DI est un jeu d’enfant.

Comment fonctionne un turbocompresseur ?

Le turbo de votre Mazda 6 3 1. DI propose donc d’offrir plus de puissance au moteur tout en limitant la consommation d’essence par le moteur. Son but est de faire progresser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Le turbocompresseur possède une turbine qui est équipée de deux hélices. Les gaz d’échappement rejetés par le moteur entrainent la première hélice tandis que la seconde compresse l’air frais collecté et la réinjecte au sein du moteur. Voilà pour le fonctionnement du turbo de votre Mazda 6 3 1. DI 109 CV.

Quels avantages proposent un turbo ?

Les avantages du turbo pour Mazda 6 3 1. DI 109 CV sont très clairs, donner plus de puissance à votre moteur tout en ne faisant pas augmenter la consommation d’essence. Voilà pourquoi le turbocompresseur est équipé dans une grande partie des voitures : il offre une plus grande puissance au moteur sans pour autant consommer plus de carburant. Désormais vous êtes incollable sur le turbo de votre Mazda 6 3 1. DI 109 CV, alors n’attendez plus et réservez le sur notre boutique en ligne !